Cara Praktis Merawat Kaca Mobil

Untuk kenyaman berkendara merupakan suatu keharusan bagi si empunya mobil untuk merawat kaca mobil supaya bersih kinclong jernih, buat apa beli mobil baru murah kalau tidak bisa merawatnya, cara untuk lihat kaca yang udah kotor adalah di waktu mencuci mobil, semprotkan air ke kaca depan kemudian usaplah dengan tangan. maka bila di atas kaca tersebut ada tersisa gumpalan air,itu menunjukan bahwa kaca mobil itu wajib mendapatkan perawatan khusus.

Pemilihan Pembersih Kaca yang bagus

Beragam pembersih yang bisa digunakan, mulai pembersih dengan kandungan ammonia sampai formula pencegah bercak, atau pembersih biasa. sebenarnya lap pembersih konsepnya sama yaitu membersihkan, mengeringkan, dan memoles. tapi bagusnya, carilah pembersih yang mengandung citric acid dan alkohol.

ada bahan seperti Water Spot Removal dan Glass Cleaner. jika ingin lebih murah dan praktis, bahan-bahan seperti kertas koran, cairan pembersih piring, jeruk nipis, tembakau sampai pasta gigi dapat digunakan.

• Untuk water spot, jasa kertas koran dapat dimanfaatkan. Celupkan ke dalam air dan seka bagian yang terdeteksi. Kandungan karbon pada kertas dapat meluruhkan jamur ringan.
• Untuk taraf alkaline spot, bantuan pasta gigi dapat digunakan. Oleskan pada bagian yang terkena dan seka dengan gerakan bolak balik. Bersihkan dengan kain mikrofiber guna memastikan noda terangkat.
• Asyiknya pasta gigi ini juga bisa digunakan untuk menghilangkan lapisan minyak. Namun agar tidak boros, campurkan dengan air dan diaduk. Nah, konsentrat itu yang dioleskan pada kaca. Keringkan dan kaca akan bening kembali.
• Bahan lain untuk menghilangkan lapisan minyak adalah cairan pembersih piring. Aplikasinya sama dengan pasta gigi. Dalam memanfaatkan tembakau, Anda hanya perlu mengaduknya dengan segelas air panas. Lalu air campuran itu dapat dipakai untuk menghilangkan lapisan minyak.
• Jeruk nipis. Aplikasi jeruk ini pun mudah. Setelah dibelah, Anda tinggal mengoleskan pada kaca secara merata. Bilas dengan air lalu keringkan. Lapisan minyak pun lenyap dari kaca. Jangan lupa, bersihkan juga karet wiper dengan bahan di atas karena minyak turut melapisi karet wiper.

Membersihkan Pasir dan Debu

Kaca dibuat dari campuran silika dan aluminium, sehingga musuh terbesarnya adalah pasir, karena pasir juga terdiri dari silika dan aluminium.Untuk mencegah kaca tergores, bersihkan sesering mungkin list karet penyangga kaca pada pintu. Jika kaca tertutup debu tebal, jangan sekali-kali mengaktifkan washer. Air yang bercampur debu akan menjadi lumpur, sehingga berpotensi membuat kaca tergores halus. Sebaiknya, gunakan kemoceng (bulu ayam) untuk menghalau debu. Anda juga dapat menggunakan lap microfiber yang halus bagaikan sutera. Lap ini mampu menarik debu, noda, sisa minyak, dan garam seperti magnet. Namun, sebaiknya gunakan dahulu kemoceng.

Untuk kaca spion berpemanas (anti embun) dan kaca spion dalam anti silau, gunakan sampo pembersih yang tidak mengandung deterjen dan asam. Sebab, sampo jenis tersebut bisa membuat kaca menjadi kekuningan. Kalau sudah begini, kemampuan spion menghalau embun dan silau akan menurun. Adapun cara untuk mencegah debu menempel di kaca spion adalah dengan menggosokkan wax (pasta pengilap mobil) pada bidang cembung spion. Namun, jangan lakukan ini pada kaca depan, samping, atau belakang karena ada perbedaan material dan konstruksi pada masing-masing kaca.

Perawatan kaca spion mobil Sesuai Musim

Menurut Anthony, intrusktur dari Pro Autodetailing Training School, sesuaikan perawatan kaca dengan musim, karena di setiap musim terdapat “musuh” yang berbeda. Di musim panas, debu dan asap knalpot mempercepat kaca menjadi buram. Suhu yang panas juga membuat karet wiper getas. Solusinya, di musim panas, hindari menambahkan sampo pembersih kaca pada reservoir wiper, sebab busa sampo yang akan cepat mengering berpotensi menimbulkan kerak saat washer dihidupkan. Sedangkan di musim hujan, musuh utama kaca adalah bercak air. Di musim ini, Anda boleh menambahkan cairan sampo ke dalam reservoir wiper. Tetapi, ingat, aktifkan washer setelah kaca terbasuh air hujan, bukan sebaliknya.

Membersihkan Bercak

Kaca dapat saja dikontaminasi oleh bercak air hujan karena air tersebut mengandung kalsium, metal, dan mineral lain yang berasal dari sungai, danau, atau laut. Bercak ini jika menempel cukup lama, akan sulit dibersihkan dengan pembersih kaca ataupun air. Jika bercak airnya tidak terlalu kentara, maka cukup campurkan vinegar dengan perbandingan 2:1 dengan air. Sedangkan untuk bercak yang keras, gunakan vinegar saja. Penggunaan vinegar ini tidak akan merusak mobil, karena tergolong asam yang sangat lembut. Jika bercak air tersebut dibiarkan hingga dua minggu, maka dapat merusak kaca mobil Anda.

Membersihkan Kaca Berfilm

Lapisan kaca film biasanya terbuat dari plastik mylar. Mylar sangat rentan dengan goresan dan ammonia. Untuk membersihkan kaca berlapis film, gunakan pembersih kaca yang lembut dengan campuran air. Hindari cleaner yang mengandung soda dan sampo. Jika kaca film tersiram cairan bersoda, maka fitur penahan panas yang terdiri dari beberapa lapisan ini akan terkelupas. Untuk amannya, basuh dengan air bersih kemudian lap dengan chamois.

Tips Samarkan Goresan Tipis pada Cat Mobil

Adanya goresan tipis di bodi mobil terkadang membuat kurang enak untuk dipandang. Goresan pada cat mobil memang tak bisa dihindari ketika berkendaraan di Jakarta yang padat. Cara compound merupakan pilihan yang banyak dilakukan tapi cara tersebut mampu memudarkan cat mobil.
Jika kamu mengalami hal yang sama, maka ada cara baru dengan menggunakan obat yang berbeda. Saat ini sudah banyak diproduksi cairan yang mampu menyamarkan goresan tanpa memudarkan cat. Hal ini diungkapkan oleh Tjahja, pengelola toda yang memiliki gerai di Jakarta dan Serpong.
Dilansir dari kompas, berikut ini proses untuk menyamarkan goresan pada cat mobil:
1. Cuci mobil hingga bersih dengan sampo untuk mengangkat minyak yang menempel di permukaan cat. Keringkan dengan plas chamois.
2. Siapkan 2 lap bersih. Tuang cairan di goresan lalu gosok dengan kain lap. Diamkan beberapa menit lalu usap menggunakan lap yang bersih. Bukti bahwa obat tersebut bagus bisa dilihat pada kain yang sudah dipakai tidak ada lunturan cat saat menggunakan compound.
3. Lakukan hal sama pada bagian lain.
4. Untuk goresan yang agak lebar, lakukan berulang dengan memberikan sedikit tekanan. Jangan terlalu keras karena bisa membuat bodi penyok. Langkah serupa juga bisa dilakukan untuk menghilangkan cat mobil atau motor yang menempel saat bersenggolan. Namun Untuk luka yang cukup dalam (robek) tidak bisa dengan cara ini.

Jangan Salah Pakai Freon AC!

Pernah punya pengalaman jelek dengan perangkat penyejuk udara (AC) mobil Anda? Bisa dibayangkan betapa menyebalkannya jika hembusan udara dingin dalam kabin mobil tiba-tiba berkurang drastis atau malah hilang, padahal Anda tengah terjebak dalam kemacetan lalu-lintas yang panas terik.

Tapi lebih menyebalkan lagi jika pada malam hari ternyata hembusan AC malah lebih dingin dari biasanya. Anda mungkin langsung berkesimpulan bahwa sudah waktunya mengganti atau mengisi ulang gas freon AC. Namun banyak kasus memperlihatkan, setelah diisi ulang pun gejala serupa terjadi lagi dalam selang waktu singkat.
Lalu? Mengganti perangkat AC mobil dengan yang baru? Nanti dulu!
Menurut Agus Sukirman, mekanik bengkel spesialis AC di Bilangang Jatiwaringin, Jakarta Timur, kesalahan pemakaian jenis freon dan kebocoran selang karet seringkali menjadi penyebab AC tidak bekerja optimal.
"Indikasinya, AC tidak dingin di siang hari tapi malah berembus lebih dingin saat malam hari," tutur pria berperawakan kurus ini.
Untuk itu, lanjut Agus, diperlukan pendeteksian gas freon dengan sebuah alat yang disebut Refrigrant Gas Analyzer. Alat ini mampu mendeteksi secara akurat jenis freon yang sesuai rekomendasi pabrikan mobil.
Tapi sebelumnya Anda perlu mengetahui bahwa jenis freon yang beredar di pasaran terdiri dari dua jenis, yaitu R134a dan R12. "R134a dapat dijumpai pada mobil keluaran 1994 ke atas, sedangkan R12 dapat ditemukan pada mobil buatan tahun 1994 ke bawah," ungkap Agus.
Kesalahan pemakaian jenis freon inilah yang menyebabkan hembusan AC tidak dapat bekerja optimal. Efek negatif lainnya, dapat merusak selang karet AC sehingga timbul kebocoran pada selang.

Namun untuk mendeteksi kebocoran pada selang caranya mudah saja, yaitu dengan cara menekan-nekan selang tersebut. Apabila telah terasa lembek, berarti ada kebocoran pada selangnya. Sedangkan jenis freon yang digunakan dapat mudah kita ketahui di dinding ruang mesin., karena di tempat inilah tertera jenis freon yang menjadi standar dari pabrikan.
Masalah tak cuma melibatkan gas freon semata. Jenis oli kompresor yang tidak sesuai juga dapat membuat AC tidak berhembus dingin.Seperti halnya indikator jenis freon, oli yang digunakan dapat diketahui jenisnya ketika melongok ke dinding ruang mesin.

Jenis oli kompresor biasanya tergantung pada jenis freon yang digunakan. "Kalau oli tidak bagus, ini membuat kompresor AC cepat kotor, sehingga tidak bekerja maksimal lagi," terang Agus.
Memang banyak produk oli kompresor AC yang beredar di pasaran, namun haruslah memperhatikan oli yang cocok. Un tuk jenis freon R134a, misalnya, sebaiknya memakai produk buatan Nippon Denso ND-Oil 8 atau Emkarate RL 68S. Sedangkan oli kompresor untuk jenis freon R12, dapat menggunakan Suniso tipe 5 GS.

Sekali lagi, perhatikan jenis oli kompresor mobil Anda. Jangan sampai terkecoh dengan jenis freon, oli kompresor, dan harga murah yang ditawarkan penjual. Lebih baik sedikit menguras kantong Anda, namun tak bakal kegerahan di dalam kabin. Selain itu, tentu saja komponen dan AC mobil Anda juga berumur panjang.

TIPS BERKENDARA

Teknik Pengereman

Pengereman merupakan tindakan pencegahan terhadap benturan. Lakukan dengan cara yang benar. Ada beberapa teknik pengereman yang dikenal, yaitu Normal Braking (ease and squeeze), Threshold dan Pulse.

Bila kendaraan sudah dilengkapi ABS, Anda tinggal tekan pedal rem sekeras mungkin tanpa takut ban mengunci, mobilpun masih bisa dikendalikan.

Bila tak dilengkapi ABS, lakukan teknik Threshold, dimana Anda menginjak pedal sekeras mungkin tapi jangan sampai roda mengunci. Jika ban mengunci, kurangi injakan rem. Ingat, selalu jaga kekuatan injakan di titik kritis.

Dengan teknik Pulse, buatlah pulsa injakan rem dengan cara menendang keras pedal berulang kali sampai mobil berhenti. Semakin cepat dan kuat tendangan, makin cepat pula kendaraan berhenti. Cara ini efektif di jalan yang licin.

Perlu diperhatikan pula kondisi jalan saat melakukan pengereman. Jalan licin, jalan tanah atau jalan rusak, maupun jalan dengan polisi tidur membutuhkan teknik dan kemampuan pengereman yang sesuai.

Satu hal lagi, pengereman akan optimal bila Anda tidak panik!

Menembus Banjir

Banjir bukan halangan di jalan jika Anda bisa mengantisipasinya dengan tepat.

1. Pastikan Anda hapal dengan rute jalan.
   
2. Cermati genangan air. Bila setinggi setengah ban, keadaan masih normal.
   
3. Lewati genangan secara perlahan.
   
4. Jaga kecepatan secara konstan karena bisa membantu menciptakan gelombang haluan di sisi mobil sehingga ruang mesin aman, jangan menginjak pedal kopling (setengah kopling, pakai gigi rendah gigi 1) dengan rpm sekitar 1.500 atau 2.000 dan usahakan tidak berhenti ditengah-tengah.
   
5. Hindari percikan air membasahi mesin dengan cara mematikan AC saat menerjang banjir.
   
6. Bila sudah melewati genangan, jalan perlahan dan injak pedal rem setengah untuk mengeringkan kampas rem yang basah. Bila dibiarkan basah bisa berakibat rem blong.

Situasi Darurat

Siapapun tak bisa mengelak dari situasi darurat yang selalu datang tak terduga selama perjalanan. Berikut tips yang bisa Anda terapkan bergantung situasinya.

1. Understar (moncong mobil tak mau belok di tikungan)
   Jangan banting stir. Kurangi putaran roda kemudi secara bertahap. Lalu kurangi tekanan pedal gas secara halus untuk mengembalikan titik berat kembali ke bagian depan mobil.
2. Oversteer (bagian belakang terlempar menjauhi mulut tikungan)
   Hindari akselerasi atau deselerasi secara mendadak. Lakukan counter steer, lalu akselerasi secara halus dan bertahap.
3. Rem blong
   Segera pompa pedal rem. Pindahkan perseneling ke gigi lebih rendah. Bila sistem rem gagal, gunakan rem tangan dengan tetap menahan tombol pengunci. Lalu pinggirkan ke tempat yang aman untuk berhenti.
4. Pecah ban
   Kendalikan stir dengan pasti. Pindah perseneling ke gigi lebih rendah secara halus dan bertahap. Jangan injak rem. Saat mobil dapat dikendalikan, injak rem secara bertahap sampai berhenti total.
5. Mesin mendadak mati
   Pinggirkan kendaraan ke tempat aman. Beri sinyal dan nyalakan lampu emergensi (hazard). Pasang segitiga pengaman, lalu panggil bantuan.
6. Kebakaran di mobil
   Segera tepikan kendaraan di tempat aman, lalu keluar menjauh dari mobil. Bila api terlalu besar, jangan nekat memadamkan sendiri dengan air karena kurang efektif untuk kebakaran dari bahan bakar dan oli. Segera panggil bantuan.

Tips Merawat Mesin Mobil Pribadi

Membersihkan dan merawat mesin bisa dilakukan sendiri tanpa harus ke salon. Praktis, murah dan sama mengkilapnya dengan rawatan salon. Komponen-komponen pada mesin standar, seperti blok mesin, kabel busi dan ruang mesin yang meliputi bodi mesin, lapisan bawah kap mobil, silinder head hingga penutup saringan udara, perlu dibersihkan dan dirawat agar awet.

Sebetulnya, membersihkan mesin mobil hingga mengkilap dan 'fresh' dapat Anda lakukan sendiri tanpa harus meluangkan waktu khusus pergi ke salon mobil. Caranya pun praktis, hanya dengan menggunakan bahan pembersih biasa yang mudah diperoleh, seperti engine degreaser, batu ijo dan sabun colek, compound, wax, dan lap.

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan, seperti pada perangkat AC dan alternator. "Apabila alternator terkena air atau bahan kimia, bisa merusak kumparan yang ada di dalamnya. Begitu pula dengan AC, bisa mengakibatkan perembesan yang akan merusak bagian piston AC," jelas Edwin Setiawan, pemilik salon mobil di bilangan Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Cara membersihkannya mudah, mula-mula seluruh bagian mesin dilap dengan kain katun bersih, barulah lakukan pembersihan pada bagian-bagian tertentu.

Komponen pertama yang patut dibersihkan adalah blok mesin bagian bawah. caranya, oleskan larutan batu ijo yang sudah dicampur minyak tanah ke seluruh bagian blok, kemudian bersihkan dengan lap katun bersih.

Cara lainnya, blok mesin dibersihkan dengan engine degreaser, lalu dilapisi lagi dengan sabun colek untuk menghaluskan permukaan bodi blok mesin tersebut. Atau bisa juga dengan sikat halus yang sudah dilapisi sabun, kemudian digosokkan ke bagian blok mesin. Untuk bagian yang sulit terjangkau, cukup menggunakan kuas lukis atau kuas cat.

Pada ruang dan bodi mesin, seperti silinder head, tutup karburator dan saringan udara, cukup dibersihkan dengan wax dan lap dapur berpori. Oleskan wax secara menyeluruh ke bagian-bagian bodi mesin, termasuk juga bagian bawah kap mesin. Sesudah itu, dibersihkan dengan lap dapur berpori, sehingga mengangkat seluruh kotoran sekaligus sebagai antigores.

Menurut Edwin, pembersihan ini mesti dilakukan minimal tiga bulan sekali. "Dalam waktu lebih kurang tiga bulan, mesin yang sudah dibersihkan biasanya sudah kotor kembali," tambahnya.

Tips Agar Cat Mobil Tetap Kemilau

Cat mobil adalah seperti baju, jika terlihat kemilau dan kinclong pasti terasa nyaman. Selain menjaga performa mesin dan keamanan kendaraan, tampilan eksterior juga sangatlah penting, karena bisa menjadi image diri kita sendiri. Berikut artikel tentang Tips Agar Cat Mobil Tetap Kemilau pada kendaraan Anda yang bisa di lakukan secara rutinitas dan berjangka.

Tips Agar Cat Mobil Tetap Kemilau

• Hindari terkena sinar UV terlalu banyak. Sebisa mungkin parkir mobil Anda di tempat yang teduh. Bila memang akan meninggalkan mobil untuk waktu yang lama di tempat yang terkena sinar matahari, ada baiknya Anda menutupi mobil Anda dengan sarung mobil (car cover).
• Cuci mobil Anda secara teratur. Lakukan pencucian mobil minimal dua minggu sekali untuk menghindari penumpukan polutan dan bahan kimia yang berbahaya lainnya.
• Cuci mobil di tempat yang teduh. Hal ini bertujuan agar air pencuci tidak cepat mengering dan meninggalkan bekas pada cat.
• Gunakan sabun khusus untuk mencuci mobil dengan pH balance. Jangan gunakan sabun cuci piring karena akan mengikis lapisan (coating) cat.
• Hindari mencuci dengan air panas. Mencuci body mobil dengan air panas akan merusak lapisan cat mobil.
• Beri lapisan lilin (wax). Hal ini bertujuan untuk memberikan shine coating sekaligus melindungi lapisan cat dari sinar UV dan pollutan lainnya.
• Lakukan waxing sekitar 2-3 bulan sekali. Ini dapat memberikan perlindungan ekstra bagi lapisan cat mobil Anda.
• Segera perbaiki bagian cat mobil yang terkelupas atau retak-retak. Karena semakin lama ditunda, semakin berbahaya.

Tips Membersihkan Karpet Mobil

 Ada dua jenis karpet mobil, yang pertama; terbuat dari bahan plastik, satu lagi terbuat dari bahan serat dicampur dengan bahan plastik. Namun, bahan karpet plastik atau campuran yang pembaca gunakan untuk menjadi alas mobil, tetap saja cara atau tips membersihkan karpet mobil yang baik adalah menggunakan vacuum cleaner.

Apabila kotoran dalam mobil nampak lebih banyak alias menumpuk pada permukaan karpet - terutama jika sangat sulit untuk dibersihkan, maka cara lain yang harus dilakukan adalah membersihkannya menggunakan shampoo atau sabun.

Tips Membersihkan Karpet Mobil - Kapan membersihkan karpet mobil sebaiknya dilakukan? Lakukanlah membersihkan karpet mobil bersamaan dengan saat mencuci mobil. Ingat, bila mobil sudah bersih - pasanglah karpet dengan memastikan bahwa karpet -terutama karpet yang berbahan serat- sudah benar-benar kering. Tujuannya, agar karpet tidak menimbulkan aroma bau di dalam kabin.

Apabila karpet terkena basah cairan semisal kopi, sirup atau susu, pembaca tidak usah panik ... Pembaca bisa membersihkannya dengan deterjen yang dicampur dengan air hangat. Caranya, bersihkanlah karpet dari bagian terluar kotoran sampai ke dalam, setelah itu bilas dengan air bersih dan jemur hingga karpet kering.