Perawatan Jok Mobil, Agar Pengemudi dan Penumpang Merasa Nyaman

Interior yang bersih dapat memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Salah satu yang dapat memberikan rasa nyaman pengemudi dan penumpang bila berada di dalam kendaraannya adalah kebersihan jok Mobil. Memang untuk membersihkan interior yang satu ini membutuhkan kesabaran ekstra daripada merawat bagian luar Mobil. Disamping itu perlu peralatan memadai yang harus disiapkan untuk melakukan perawatan yang optimal. Untuk memudahkan sebelum membersihkan jok, lepaskan jok terlebih dahulu dari kabin. Berikut tips yang dapat diambil untuk membersihkan jok Mobil Anda : Jok dari bahan kain Bersihkan terlebih dahulu debu yang menempel dengan vacuum cleaner. Selanjutnya gunakan cairan pembersih jok khusus bahan kain untuk menghilangkan noda yang menempel. Caranya : gunakan sikat gigi atau sikat kecil. Bisa juga dengan busa yang lembut. Setelah noda hilang bersihkan kembali dengan shampo khusus bahan kain. Caranya : sikatlah jok dengan sikat yang halus dengan arah beraturan dari atas ke bawah. Ingat ! Jangan gunakan shampo terlalu banyak agar busanya tidak berlebih dan tidak terlalu lembab. Kemudian keringkan dengan kain katun yang kering ke seluruh bagian merata. Keringkan jok di bawah sinar matahari sampai benar-benar kering. Jok dari bahan kulit Semprotlah jok dengan air hangat agar permukaan pori-pori kulit terbuka. Caranya : taruhlah air hangat di dalam kaleng spray yang dapat disemprotkan. Kemudian semprot ke seluruh bagian kulit. Lakukan penyemprotan air hangat pada jok satu per satu. Selanjutnya gosok jok dengan kain katun hingga bersih. Kemudian gunakan minyak pembersih jok kulit untuk membersihkan noda yang tidak bisa dibersihkan dengan air. Lalu lap dengan kain katun sampai bersih. Berikan conditioner jok kulit untuk perawatan lalu bersihkan kembali dengan kain katun. Lakukan perawatan jok kulit sekurang-kurangnya dua minggu sekali.

Tips Perawatan Ban Mobil

Salah faktor terpenting dalam kendaraan adalah ban. Berikut ada 10 tips buat anda yang akan sangat berguna bagi perawatan ban kendaraan anda

1. Jangan menunggu hingga ban rusak. Biasakan untuk selalu memeriksa tekanan ban mobil anda, paling sedikit sekali sebulan dan terutama sebelum melakukan perjalanan jarak jauh. Ban dengan tekanan yang kurang memadai akan menyebabkan ban mudah panas karena gesekan yang besar dengan aspal, sehingga ban cepat aus dan bisa membahayakan keselamatan mengemudi.

2. Anda harus hapal dengan tekanan yang proporsional dari ban mobil. Ukuran tekanan ban yang pas bisa dilihat pada stiker yang menempel di bagian dalam dari pintu kendaraan Anda, atau pada buku petunjuk pemilik kendaraan.

3. Untuk pengukuran yang valid terhadap tekanan ban mobil Anda, periksalah ban saat suhu mereka dingin. Jika mobil habis menempuh perjalanan jauh, tunggulah kurang lebih tiga jam.

4. Lakukan pemeriksaan berkala, paling tidak sebulan sekali dan jagalah agar ukuran tekanan ban mobil selalu pada batasan yang proporsional. Sehingga mobil siap untuk digunakan, jika sewaktu-waktu dibutuhkan.

5. Uang koin bisa digunakan sebagai alat penunjuk bahwa ban mobil telah gundul. Letakkan uang koin di tapak ban mobil. Jika bisa melihat seluruh gambar uang koin tersebut, maka saatnya bagi mobil Anda untuk ganti ban.

6. Jagalah ban mobil dari lubang di jalan. Sebab lubang yang terlalu besar tak hanya bisa merusak ban mobil, melainkan juga akan mengganggu keseimbangan atau balance dari ban mobil.

7. Buatlah jadwal. Pastikan menukarkan ban mobil antara yang di depan dengan yang di belakang tiap 6000 mil, agar menyeragamkan kondisi seluruh ban dan mempertahankan masa pakai ban lebih lama.

8. Jangan mengendarai mobil dengan ban yang tanpa penutup pentilnya. Mengemudikan mobil dengan ban tanpa penutup pentil bisa jadi menyebabkan kebocoran udara dari dalam ban dan bisa mengakibatkan ban kekurangan tekanan.

9. Periksalah keseimbangan atau balance dari ban mobil secara periodik, untuk menghindari putaran ban yang tak stabil.

10. Perhitungkan bobot yang harus dimuat oleh mobil. Jika muatan melebihi kapasitas maksimal dapat menimbulkan tekanan yang berlebih pada ban mobil dan itu bisa sangat membahayakan.

7 penyebab AC mobil tidak dingin / tidak Normal

1.Kondensor dan Radiator kotor
Permukaan kondensor atau radiator yang kotor akan membuat pembuangan panas dari freon gas bertekanan tinggi pada kondensor terjadi tidak sempurna sehingga proses kondensasi juga tidak sempurna.

2.Evaporator Kotor
Kotor di evaporator lebih banyak disebabkan oleh debu yang di hisap oleh blower dan menempel pada permukaan evaporator yang mengakibatkan aliran udara tersumbat, efeknya akan membuat angin jadi mengecil. Untuk rata2 mobil diatas thn 2003 biasanya sudah bias dipasang Filter Blower, dan kami  menyarankan untuk dipasang. Karena efek positifnya debu tidak akan gampang masuk ke evap, singkat cerita dapat membuat evap lebih awet


3.Freon habis atau berkurang
Freon pada dasarnya tidak bias kurang apalagi habis jika tidak terjadi kebocoran,. Kebocoran biasa terjadi di system ac seperti : Sambungan seal O-Ring, Evaporator, Condensor, Compressor atau pun selang2..


4.Motor Fan Mati / Lemah
Jika motor fan Mati / putaran lemah akan mengakibatkan pembuangan panas di kondensor tidak sempurna. Begitu pula jika putaran motor cooling fan terbalik dalam artian arah angin yang di hembuskan mengarah kedepan mobil, kemungkinan ini bisa terjadi karena kurang teliti pemasangan pada saat pergantian motor baru.


5.Tekanan Freon dalam sistem AC Mobil berlebihan / overheat.
Tekanan Freon pada system ac berlebihan berkaitan dengan motor fan yang mati / lemah sehingga membuat over heat system ac nya sehingga membuat high pressure switch bekerja dan memutus arus listrik ke magnetic clutch atau Penyebab lain jika tekanan dalam sistem ac mobil berlebihan adalah freon terlalu penuh atau berlebihan sehingga bisa juga menyebabkan ac mobil menjadi tidak dingin .

6.Kompressor Aus
Kompressor AC aus biasanya di tandai dengan Bunyi kasar dan tekanan Freon menjadi tidak normal, efeknya jika kompressor aus, sight glass terlihat hitam. Dryer Filter dan expansi valve akan tersumbat.
 

7. magnetic clutch
magnetic clutch jika mati atau Lemah menyebabkan Center piece tidak terhubung dengan puli kompressor ac yang berputar dengan mesin, sehingga menyebabkan Compressor tidak bekerja.

CARA MENGHILANGKAN BAU APEK DARI AC MOBIL

Bila AC mobil tercium bau apek dan tak sedap tidak barati AC nya tidak bagus lagi ,bisa jadi karena saluran ventilasi kendaraan dan blower AC tersumbat kotoran.Segera bersihkan rumah blower dan saluran ventilasi agar bau apek lenyap dan AC menjadi lebih sejuk.

Adapun caranya adalah :

Lepaskan rumah blower dengan membuka bautnya,lepaskan klem yang menghubungkan blower ke evaporator,baru kemudian rumah kipas dapat dilepas,bila sudah terlepas ,boka kipas plastic dengan kunci 8,lepaskan klip pengikat blower sehingga terbagi dua bagian ,jangan lupa lepas soket sakelaralat pengatur angin tanpa merusak kumparan.

Sebelum dibersihkan ,busa sebagai pintu ventilasi ,harus dilepas agar tidak rusak karena terkena airyang dapat mengakibatkan sirkulasi udara menjadi tidak baik .

Bersihkan motor blower dengan mengandalkan angin yang disemburkan compressor atau bisa ditiup dan dilap,jangan sekali-kali menyiramnya dengan air ,kemudian beri oli atau gemuk secukupnya pada as motor tersebut hingga tidak menimbulkan bunyi.

Untuk rumah blower yang sudah terbuka bisa dicuci dengan air dan sabun ,gunakn kuas supaya pembersihan bisa maksimal kemudian keringkan

Untuk menjaga lubang ventilasi tak lagi dikotori lebih baik tutup dengan spon tipis agar keberswihan tetap terjaga .

Setelah semuanya bersih pasang kembali semua yang sudah dilepas sesuai tempatnya ,ingat perhatikan baut-bautnya.

Untuk menghilangkan bau tak sedap dapat dilakukan sebagai berikut :

        Secara teratur bersihkan kulit buah yang mungkin terselip disudut-sudut ruangan penumpang ,karena hal itu yang seringkali menimbulkan bau tak sedap.

        Tidak membiasakan diri merokok didalam mobil karena asap rokok dapat menimbulkan bau tak sedap.

        Sesudah mengemudikan beberapa lama ,biarkan jendela mobil terbuka sehingga sinar matahari dapat masuk keruangan kendaraan .

        Bersihkan lapisan jok ,dashboard,pintu dan langit-langit dengan memakai aerosol,bila kotoran sedikit membandel gunakan sabun dan sikat kecil.

         Cek seminggu sekali untuk memastikan ventilator tak tersumbat dan dalam keadaan baik,bersihkan dengan menggunakan kuas kecil.

         Bersihkan pula trimpintu dengan bahan spon yang lembutgunakan pula dashboard cleaner,Gunakan ruangan dengan vakum cleaner untuk membersihkan ruangan dari debu,gunakan kompresor untuk membersihkan celah-celah kecil seperti lipatan jok.

        Untuk mobil berAC bukalah jedela setiap 2-3 jam sekali supaya udara dalam mobil berganti dengan udara segar.

Jangan Biasakan Mengisi BBM Di Siang Hari

Belakangan banyak orang yang menuduh, sebagian SPBU melakukan kecurangan, meskipun sudah memiliki sertifikat "pasti pas".

Namun, sebelum berpikir negatif ada baiknya mengetahui bahwa mengisi BBM pada siang hari, belum pasti angka yang tertera di pompa sama persis dengan jumlah BBM yang masuk ke tangki mobil. Mengapa?

Ini karena tangki di SPBU tidak memiliki kompensasi suhu di pompa BBM untuk menyesuaikan dengan gravitasi dan suhu BBM. .

Sebagai solusinya, biasakan mengisi BBM pada pagi hari ketika suhu di tanah masih dingin. Kenapa begitu? Ini karena SPBU memiliki tangki penyimpanan BBM di dalam tanah, sehingga lebih dingin suhu di tanah akan membuat BBM lebih kental atau lebih pekat. Dan ketika suhu mulai meningkat, kekentalan itu mulai berkurang, sehingga ketika kita mengisi di siang hari, belum pasti angka yang tertera di pompa sama persis dengan jumlah BBM yang masuk ke tangki mobil.

Selain itu, minta kepada petugas SPBU untuk tidak menekan keran BBM untuk posisi paling cepat, tapi lebih baik mengisi tangki perlahan. Pengisian cepat hanya akan memicu terjadinya penguapan ketika BBM terpompa dari tangki penyimpanan. Lebih bagus mengisi tangki mobil dengan perlahan karena cairan BBM tidak akan menguap. Padahal uap dari BBM itu akan kembali masuk ke tangki penyimpanan BBM milik SPBU, sementara BBM yang masuk ke tangki mobil sudah berkurang.

Banyak juga yang mengatakan jangan biasa mengisi BBM setelah tangki kosong. Sebaiknya saat BBM di tangki mobil sudah tingal separuh, segera ditambah. Ini untuk mencegah agar udara tidak masuk ke dalam tangki. Jika sampai banyak udara masuk ke dalam tangki, penguapan BBM akan lebih cepat, sehingga yang terjadi BBM akan cepat habis menguap sia-sia. 

Kalau kebetulan melihat di SPBU sedang dilakukan pengisian pada tangki penyimpanan, sebaiknya Anda tak usah berhenti untuk mengisi BBM. Kenapa? Pada saat pengisian BBM baru di tangki penyimpanan, terjadi perputaran di dalam tangki sehingga kotoran di dasar tangki terangkat. Jika memaksa untuk mengisi BBM karena tangki mobil Anda sudah kosong, BBM yang masuk ke dalam tangki mobil Anda pasti bercampur kotoran. BBM bercampur kotoran ini akan membuat kinerja mesin mobil Anda tak optimal, belum lagi jika kotoran menyumbat nosel, pasti kocek harus dirogoh lagi untuk membersihkannya.

Siapkan kunci pengaman tambahan

Mobil merupakan barang berharga bagi banyak orang tidak hanya sebagai alat pendukung transportasi sehari-hari, mobil juga berharga karena harganya yang cukup mahal. Bahkan mobil bekas pun mempunyai harga jual yang cukup tinggi mengingat minat masyarakat yang cukup tinggi terhadap kendaraan pribadi. Dengan nilai mobil yang cukup tinggi, tidak bisa dipungkiri bahwa kasus pencurian mobil acapkali ditemukan di berbagai tempat di Indonesia termasuk di ibukota yang mencapai 1.538 kasus pada tahun 2010. Di satu sisi, pencuri mobil kian lihai dengan keahlian mereka membobol mobil dan di sisi lain ada pemilik mobil yang pasti akan merasa kecewa luar biasa jika ternyata mereka kehilangan mobil akibat keahlian si pencuri. Oleh karena itu, pemilik mobil selangkah lebih maju dalam hal pengamanan mobil dari para pencuri. Ada beberapa perangakat pengaman mobil tambahan yang cukup umum digunakan dan terbukti efektif untuk mencegah tangan-tangan usil yang ingin mencuri mobil tersebut.

·     Kunci Setir
Semacam batangan baja dipasangkan pada roda kendali mobil sehingga setir mobil tidak bisa digerakkan lagi. Dengan memasang alat ini, bisa saja pencuri mobil masuk dan menyalakan mesin mobil. Mobil bisa tetap berjalan, tetapi dengan kunci setir yang terpasang, mobil tersebut tidak mungkin membelok sehingga mobil yang dicuri tidak akan pergi terlalu jauh. Namun, jenis pengamanan ini mempunyai kelemahan dengan tidak mencegah pencuri memasuki mobil sehingga bisa jadi mobil tersebut tidak bisa dicuri, tetapi benda berharga yang ada di dalam mobil bisa amblas dibawa pencuri.
·     Alarm Mobil
Alarm merupakan perangkat anti maling yang sangat umum digunakan baik untuk tempat tinggal maupun mobil. Sistem alarm yang dipasang pada mobil akan mengeluarkan bunyi yang cukup keras apabila ada deteksi upaya pembobol pintu atau jendela mobil secara paksa bahkan gerakan tidak wajar di sekitar mobil bisa pula mengaktifkan bunyi alarm yang terpasang pada mobil tersebut. Akan tetapi, seringnya alarm berbunyi dengan alasan yang tidak jelas membuatnya banyak orang menjadi kurang peduli dengan alarm mobil yang menyala.
·     Immobilizer
Kunci setir dan alarm mempunyai fungsi yang kurang efisien di beberapa aspek sehingga jenis perangkat anti maling dengan efektivitas yang lebih tinggi seperti immobilizer menjadi pilihan dan bahkan sudah dijadikan standar keamanan pada beberapa jenis mobil keluaran baru. Cara kerja perangkat ini berkaitan dengan kode yang ada dalam kunci yang benar dengan kode yang ada dalam ECU atau Electronic Control Unit dalam mobil. Transmisi kode yang tidak sesuai membuat mesin mobil tidak bisa dihidupkan.
·     Sistem Pelacakan GPS
Sistem ini merupakan cara yang paling canggih dalam upaya pengamanan mobil karena mobil yang bisa terlanjur dibawa lari oleh pencuri bisa terlacak keberadaannya jika pada mobil tersebut terpasang sistem pelacakan GPS. Tekonologi GPS terbaru bahkan bisa membuat mesin mobil dimatikan dari jarak yang cukup jauh.

Cara Hemat Merawat Mobil

Merawat mobil, memang gampang-gampang susah. Salah sedikit saja, akibatnya bisa susah. Selain itu, kalau dipaksakan harus diserahkan pada montir atau bengkel, mungkin terlalu banyak biaya yang harus dikeluarkan. Karenanya, cara hemat dan praktis merawat mobil, terletak pada kemauan dan keuletan kita sendiri dalam melakukannya. Untuk itu, beberapa trik merawat mobil dibawah ini, ada manfaatnya bagi pembaca.

* Periksalah Komponen Mobil
Sebelum bepergian jauh, ada baiknya kita selalu memeriksa seluruh komponen mobil. Mulai dari komponen sistem pembakaran, sistem pengapian, sistem kelistrikan dan dinamo starter.

Pada sistem pembakaran, komponen yang perlu diperhatikan adalah tangki, pompa dan saringan bahan bakar. Sebab, dari sinilah, kendaraan yang kita pakai akan mulai bergerak dan mengatur sistem lainnya. Jangan lupa, karburator juga perlu diperhatikan. Karena komponen inilah yang akan mengatur sistem emisi gas buang dari rangkaian knalpot. Pemeriksaan terhadap komponen-komponen ini, penting untuk mencegah terjadinya kerusakan atau kebocoran pada tangki.

Begitu juga dengan sistem pengapian, hendaknya dilakukan pengecekan dan penyetelan secara berkala. Hal ini untuk memastikan, sistem platina dan busi bekerja secara efektif sehingga menimbulkan api yang menghubungkan dengan sistem lainnya. Jangan sampai busi menjadi kotor dan berwarna kecoklat-coklatan yang menandakan busi sudah dalam keadaan kurang normal, karenanya perlu dilakukan penggantian.

Pastikan, komponen sistem kelistrikan berfungsi dengan baik. Perhatikan kabel-kabel yang menghubungkan antara yang satu dengan yang lainya saling berkaitan dan tidak ada kabel yang terkelupas atau terputus. Hal ini, agar tidak menyebabkan terjadinya korsleting yang dapat menyebabkan kendaraan berjalan tidak optimal dan bisa terbakar. Apalagi disaat hujan, hal tersebut akan sangat membahayakan.

Dinamo starter, juga perlu mendapat perhatian khusus. Karena melalui alat ini, mulai dari sistem pembakaran, sistem pengapian dan sistem kelistrikan akan berjalan, ketika kita menghidupkan kendaraan. Jangan sampai, gara-gara dinamo atau aki kendaraan tidak berfungsi, kendaraan menjadi mogok di jalan.

* Hidupkan atau panaskan kendaraan Anda setiap saat sebelum melakukan perjalanan. Hal ini berguna agar seluruh komponen kendaraan berjalan optimal. Pemanasan yang dilakukan sebelum melakukan perjalanan, akan mempercepat proses sistem pembakaran dan pengapian pada seluruh komponen.

* Bersihkanlah kendaraan Anda dari debu atau kotoran yang menempel pada bodi kendaraan.

* Gunakan shampoo yang benar-benar cocok untuk kendaraan Anda. Hindari penggunaan shampoo yang mengandung zat kimia berlebihan, karena dapat merusak warna cat kendaraan Anda.

* Pada saat musim hujan, air hujan yang tersisa jangan langsung di di lap. Sebab, air hujan mengandung garam. Jika langsung di lap, hal itu akan mengakibatkan cat warna mobil akan tergores. Karenanya, basahilah kendaraan dengan sedikit air, lalu mengeringkannya dengan alat pengering yang bersih pula.

* Jangan meninggalkan kotoran pada bodi mobil lebih dari tiga hari. Sebab, hal itu dapat mengakibatkan timbulnya jamur, dan mobil jadi berkarat.

* Bersihkan mobil Anda secara menyeluruh.

* Gunakan spare-part kendaraan yang asli. Jangan asal murah, tapi kualitasnya rendah. Hal ini dapat menyebabkan keausan pada komponen lainnya.

Pemeriksaan Umum Pada Mobil

Pemeriksaan umum yang sebaiknya dilakukan setiap 2-3 bulan, mobil sudah lama tidak digunakan atau setelah menempuh perjalanan panjang:

# Eksterior dan Interior: Bersihkan bagian eksterior dan interior kendaraan dari kotoran-kotoran. Bila terlalu lama menempel, kotoran-kotoran tersebut bisa mengeras dan mengakibatkan cat body (eksterior) kendaraan kusam dan cacat. Pada bagian interior, kotoran yang tidak dibersihkan akan menimbulkan bau tak sedap.

# Ban: Periksa kondisi kembang ban dan tekanan anginnya. Jangan lupa normalkan kembali tekanan angin ban (sebelum melakukan perjalanan panjang biasanya pengendara menambah tekanan angin untuk menghindari terjadinya hydroplanning).

# Air: Periksalah air-air pada aki, air radiator, dan air washer wipper dari kemungkinan berkurang. Tambahkan bila jumlahnya di bawah batas minimum.

# Oli: Periksalah oli-oli pada mesin, persneling, gardan, power steering, rem, kopling. Cek kualitas dan kuantitasnya seperti yang pernah dilakukan saat mempersiapkan perjalanan panjang.

# Mesin: Periksa tenaga mesin dan suara-suara yang timbul di mesin. Apakah masih normal atau tidak? Anda perlu memberi perhatian lebih serius kalau tenaga mesin terasa berkurang dari biasanya dan banyak muncul suara-suara tidak normal. Bila muncul gejala-gejala ini, sebaiknya bawa kendaraan Anda ke bengkel.

# Penggerak-penggerak: Periksa kopling, persneling, kopel, gardan, as, bearing roda, termasuk juga roda-roda. Dengarkan baik-baik apakah muncul suara-suara yang tidak normal saat kendaraan bergerak.

# Lampu-lampu: Periksa semua lampu kendaraan Anda dari kemungkinan putus. Penggunaan lampu yang lebih lama dan frekuensi yang lebih tinggi lebih memperbesar kemungkinan terjadinya kerusakan.