Pemeriksaan Mesin Kendaraan Bekas

Pemeriksaan mesin pada kendaraan bekas yang Anda hendak beli merupakan bagian yang paling penting. Karena jika salah melakukan pemeriksaan pada mesin, maka Anda akan mengeluarkan biaya yang sangat besar di kemudian hari. Berikut ini adalah bagian-bagian yang perlu diperiksa secara detail.

1. Pastikan bahwa pergantian oli dilakukan secara berkala dengan cara melihat catatan servis berkala yang dilakukan pemilik.
2. Pastikan mesin mobil tidak terlihat kotor, tercium aroma oli terbakar di bawah kap mesin, adanya karat di ujung terminal baterai aki, oli bocor, dan semua hal yang menandakan minim perawatan. Teriminal aki yang kotor biasanya terdapat karat & sedimen (kerak).
3. Periksa kapasitas oli mesin dengan kondisi mesin mati. Cabut tongkat indikator oli. Bersihkan dan masukkan kembali, setelah itu tarik lagi. Periksa tingkat ketinggiannya. Normalnya ketinggian oli ada di antara tanda LOW dan FULL. Jika oli berada di level paling bawah dan terlihat sangat kotor, bisa pertanda buruk. Pasalnya, besar kemungkinan oli ikut masuk ke ruang pembakaran. Kemungkinan lainnya adalah oli jarang diganti pada waktu yang lama.
4. Periksa kualitas oli mesin dengan memegang oli dan pastikan apakah ada serpihan kotoran hitam yang menempel pada tongkat indikator oli. Apabila ada serpihan, maka ini mengindikasikan ada bagian/komponen mesin mengalami keausan.
5. Periksa juga apakah ada kebocoran oli di ruang bakar. Untuk mengetahuinya periksa asap yg keluar dari knalpot. Jika berwarna biru/putih mengindikasikan bahwa ada kebocoran oli di ruang bakar. Bila hitam menandakan ada bahan bakar yang terbakar tidak sempurna dan ini berarti mobil lebih boros BBM.

Tips Cara Belajar Mengemudi Mobil yang Baik dan Benar

Belajar mengemudi boleh-boleh saja tapi jangan terlalu terburu-buru untuk langsung turun kejalan raya, dampaknya apa kalau langsung terjun kejalan??? ntar terakhirnya saya kasih tau...sabar aja, semua itu ada waktunya kok 

Nah berikut ini tips mengemudi yang baik dan benar bagi anda yang baru belajar:

-Posisikan kursi anda ke posisi mangstab, karena ukuran badan orang berbeda-beda so posisi kursi dan setir perlu disesuaikan dengan pengemudinya, jangan lupa atur juga spion dan kaca tengah, kalo yang ada kamera belakang juga perlu mengatur brightness dan contrast agar bisa terlihat dengan jelas terutama di malam hari yang gelap nan horror apalagi kalo ada hujan pake petir, udah gitu petirnya cetar membahana di satu wahana hehe 

-Biasakan kaki anda dengan posisi kopling/ perseneling (manual), gas, dan rem sehingga jika kita hendak menginjak rem tidak tertukar posisi, biasanya bagi para pengemudi yang baru suka tertukar tempat antara posisi rem dan gas, kalau udah sering latihan juga terbiasa mana yang kopling, rem, dan gas.
-Jangan melepas kopling disaat anda sudah berhenti sampai anda benar-benar sudah menetralkan gigi atau memposisikan gigi di nol, jika sudah diposisi nol baru anda boleh melepas koplingnya, kalo nggak gimana? ya silahkan dipraktekkan sendiri hehe langsung mobilnya lompat kayak kodok

-Biasakan jika berjalan dijalan selalu mengawasi sisi kiri mobil agar tidak terserempet oleh pengendara motor, kalo motor yang dipepetnya harley gapapa ntar dia juga langsung klakson pake toak haha, yang bahaya kalo motor biasa ntar klaksonnya dia gak kedengeran sama kita karena kita sendiri asik jedag jedug gak jelas di dalem mobil 

-Jika anda ingin mengenal lebih dalam lagi dengan cara kerja kopling dan gas mobil anda, berarti anda harus sering latihan berjalan di tanjakan (khusus manual) ini ditujukan agar kita bisa berhenti lalu berjalan tanpa turun di posisi jalan yang curam, kalo yang matic boleh nyengirr hehe...kalau anda sudah lulus tahap ini berarti anda boleh berjalan dijalan raya dijamin jossss 

-Biasakan jaga jarak mobil anda dengan yang didepan anda, ini sangat penting

-Jika ingin belok/ pindah jalur/ nyalip biasakan untuk melihat spion dahulu

-Jika anda ragu dalam mengambil jalan/ nyalip sebaiknya jangan dilakukan! ini faktor utama penyebab kecelakaan!!!

-Latihan memarkirkan mobil sendiri jaga-jaga kalau gak ada jukir yang mangkir ditempat parkir (lumayan hemat 2.000)

-Dan tips yang terakhir ini simple tapi terkadang yang sudah pro pun melupakannya, tidak lain dan tidak bukan adalah "sabar" (1 kata simple namun susah untuk dipraktekkan) dijamin ini kata kunci untuk selamat

-Dan yang pualing terpenting adalah berdo'a, biasakan kita berdo'a walaupun kita hanya pergi dekat, siapa yang tahu kalau kita bakal kecelakaan??? ya nggak

Inilah dampak bagi pengemudi yang terburu-buru langsung turun ke jalan raya

Kecelakaan sepeda motor tak terhindari....ya iyalah dia bukannya nginjak rem malah nginjak gas gara-gara baru belajar mobil, kesabaran itu sejatinya diperlukan dijalan 

Karena semakin banyaknya kebutuhan transportasi untuk operational kantor dan pribadi, kami Global Rent Car mengajak anda untuk bergabung bersama kami. Bagi anda yang memiliki kendaraan yang tidak produktif atau kesulitan membayar lising bulanan. Anda bisa menitipkan kendaraan tersebut kepada kami, kami jadikan kendaraan tersebut passive income untuk anda tiap bulannya. Kendaraan andapun kami rawat sebagaimana anda merawatnya.


bagi anda yang tertarik dan berminat dengan kerjasama ini dapat menghubungi kami di 
HP : 081325592725
Telfon : 0711413612
Fb :  http://www.facebook.com/globalrentcarplg
Twitter : https://twitter.com/GlobalRentCar1
Pin BB : 21d50a2d

terima kasih

Kematian Intai Remaja Pengguna Ponsel di Jalanan

 

Setiap harinya remaja bisa mendapatkan pesan di ponselnya hingga ratusan atau bahkan lebih, tetapi masih banyak dari mereka yang membalas pesan tersebut satu per satu saat berkendara. Rupanya, hal ini berbahaya karena seringkali menjadi penyebab utama kecelakaan kendaraan.

Dilansir EurekaAlert, Sabtu (4/5/2013), hasil survei sebuah penelitian yang dilakukan Pediatric Academic Societies (PAS) menunjukkan bahwa hampir 43 persen remaja menulis atau membalas pesan (texting) di ponselnya ketika sedang berkendara.

Dengan menggunakan ponsel pada saat mengemudi kendaraan secara signifikan akan meningkatkan risiko kecelakaan pada remaja. Risiko kecelakaan ini meningkat hingga 23 persen, sehingga peneliti menyimpulkan SMS saat mengemudi lebih berbahaya daripada mengemudi dalam kondisi mabuk.

Untuk menentukan prevalensi penggunaan ponsel saat mengemudi di kalangan remaja, Bailin dan rekan-rekannya menganalisis 7833 orang yang terdata sejak 2011 lalu. Hasil survei menunjukkan bahwa laki-laki lebih mungkin melakukan texting saat mengemudi dibandingkan perempuan. Selain itu, frekuensi seseorang untuk  texting selagi berkendara meningkat saat usianya lebih dari 18 tahun.

“Mengurangi prevalensi penggunaan ponsel untuk keperluan apapun pada saat mengemudi adalah cara yang jelas dan penting untuk menjamin keselamatan pengemudi, penumpang dan masyarakat di sekitarnya,” jelas peneliti di Cohen Children Medical Center di New York, Alexandra Bailin.

“Karena dengan membuka ponsel, membaca dan membalas pesan masuk maka perhatian mereka tersita dan tidak terlalu fokus dengan keadaan di sekitarnya. Solusi teknologi mungkin akan perlu terus dikembangkan untuk mengurangi frekuensi menggunakan ponselnya selagi mengemudi. Artinya, ponsel harus lebih cerdas lagi,” tutupnya.

Iklan Chevrolet Trax Berbau Rasis di China

General Motors (GM) baru saja menuai kritikan pedas dari iklan komersialnya yang kontroversial. Kali ini iklan Chevrolet Trax dinilai memicu kemarahan, dan dilabeli kata rasis bagi sebagian orang.

Pertama-tama perhatian negatif muncul dari lagu yang digunakan sebagai latar belakang iklan Trax. Lagu berjudul Booty Swing dari Dj asal Austria Parov Stelar, sempat terucap lirik “In the land of Fu Manchu” kemudian lirik berlanjut dengan kata-kata “ching, ching, chop-suey”.

Media China, South China Morning Post, menjadi salah satu yang paling vokal mengkritik iklan dari Chevrolet tersebut, mereka menggunakan kata 'rasis' pada judul artikel mereka yang menceritakan keberadaan iklan Trax.

Iklan Chevrolet Trax disiarkan di televisi Kanada dan terintegrasi secara online melalui website Chevrolet di seluruh Eropa, tapi tidak pernah digunakan untuk pasar China.

Juru bicara GM, Ryndee Carney, mengatakan telah mengganti iklan tersebut dengan versi tidak menggunakan lirik yang dianggap mengganggu.

"Maksud kami tidak menyinggung siapa saja dan kami tulus meminta maaf apabila ada pihak yang tersinggung. Kami sedang meninjau kembali prosedur periklanan kami agar hal seperti ini tidak terjadi lagi," ungkap Carney, seperti dikutip dari Caradvice.

China adalah market terbesar GM, pabrikan yang punya markas di Detroit ini telah menjual sebanyak 2,84 juta kendaraan di tahun 2012. GM pernah mengatakan akan menambah angka tersebut menjadi 5 juta unit di tahun 2015 tentu saja dengan bantuan perusahaan lokal.

Pakai Aksen Bunga, Mirage Ini Tampil Genit

Mitsubishi Mirage sebagai city car hatchback sejatinya memiliki desain imut. Gaya membulat yang diusung Mirage, bisa makin dipercantik dengan penambahan detail sederhana.

 
Seperti sebuah Mitsubishi Mirage yang dipajang di diler Mitsubishi MT Haryono, Semarang, Jawa Tengah. Hanya dengan memakai aksen bunga pada bodi, dan velg unik seperti bunga yang sedang mekar, Mirage ini terlihat tampil genit, tapi tetap cantik.
 
Warna bodi putih dibalut dengan airbrush bunga dan kupu-kupu pada bagian pintu samping. Gambar bunga dan kupu-kupu tidak terlihat ramai, bahkan hanya sederhana, tapi cukup mengena.
 
Lalu velg dengan desain bunga juga berkelir putih, dengan bulatan kuning di bagian tengah. Ini makin menambah kesan cantik dari Mirage yang pastinya cocok bila dipakai kaum Hawa ini.
 
Mitsubishi Mirage diperkuat mesin 1.2-liter 12 valve 3 silinder DOHC yang sanggup memuntahkan tenaga 77 PS pada 6.000 rpm dan torsi 100 Nm pada 4.000 rpm. Mobil mungil ini memiliki dimensi panjang 3.710 mm, lebar 1.665 mm dan lebar 1.500 mm dengan wheelbase 2.450 mm.
 
Mengenai harga, Mitsubishi Mirage GLX-5MT dibanderol dengan harga Rp139 juta, sedangkan tipe GLS-CVT dan Exceed-CVT masing-masing dilepas dengan harga Rp152 juta dan Rp165 juta. Harga tersebut sudah berstatus On The Road, Jabodetabek.

Makin Aman Nyetir dengan Kafein

Sebuah riset di Australia menyimpulkan bahwa pengendara yang mengkonsumsi kopi atau minuman berkafein, lebih sedikit mengalami kecelakaan berkendara dibandingkan dengan pengendara yang tidak.

 
Diberitakan newyorktimes, Penelitian dilakukan kepada 1.047 pengemudi truk gandeng satu, dua ataupun tiga. 530 diantaranya terlibat dalam kecelakaan, sedangkan 517 lainnya yang tidak pernah mengalami kecelakaan dalam jangka waktu 12 bulan.
 
Wawancara dilakukan kepada semua pengemudi, informasi yang dihimpun meliputi riwayat kesehatan dan gaya hidup. Termasuk juga di dalamnya adalah konsumsi kafein sebulan sebelumnya.
 
Peneliti membagi dalam tiga kelompok, kelompok dengan kategori "low" mengkonsumsi kafein di bawah 200 mg per hari. Ini sama saja dengan dua gelas kopi atau beberapa botol minuman berenergi. Kelompok "moderate" memiliki kadar kafein 200-400 mg per hari, sedangkan kelompok "high" minum lebih dari 400 mg kafein per harinya.
 
Setelah menggabungkan usia, pengalaman mengemudi, jarak yang ditempuh, waktu tidur, mengemudi malam, dan banyak faktor lain. Para peneliti menemukan bahwa pengemudi yang mengkonsumsi kafein di bawah 63 persen terlibat dalam kecelakaan.
 
Pemimpin penelitian ini, Lisa N. Sharwood, yang pernah bekerja di George Institute for Global Health, Sydney, Australia, mengatakan. bukan berati kafein adalah jawaban untuk keamanan berkendara.
 
"Jelas pengemudi yang mengkonsumsi kafein dapat membuat mereka tetap terjaga, tetapi hal ini hanya dapat berguna dalam jangka waktu tertentu saja, hal ini yang harus diperhatikan juga bagi para pengemudi," terang Lisa.
 
Faktor kelelahan dan kesehatan juga memberi dampak yang berbahaya ketika mengemudi, sama halnya dengan kekurangan jam tidur. Namun menggunakan kafein adalah salah satu strategi yang bagus untuk menjaga keselamatan berkendara.