Mengenal Teknologi Gorilla Glass Pelindung Layar Sentuh - See more at: http://indofest.info/artikel/mengenal-teknologi-gorilla-glass-pelindung-layar-sentuh/#sthash.0UWvzZva.dpuf

div id="stcpDiv" style="left: -1988px; position: absolute; top: -1999px;">
ndoFest.INFO
 –  Mengenal teknologi gorilla glass pada pelindung layar sentuh. Apakah
 gorilla glass itu? Mengkin sebagian orang belum mengetahui apa
sebenarnya gorilla glass yang sering kita temui pada spesifikasi sebuah
handphone. Mungkin kalau kita artikan sekilas mungkin mempunyai arti
bahwa kaca yang mempunyai kekuatan sekuat gorilla..hee. : ) tapi mari
kita lihat lebih jauh.<br />
<h3>
Apakah gorilla glass itu?</h3>
Gorilla glass adalah sebuah brand dari sebuah pabrikan pembuat
pelindung kaca bernama Corning, dibandingkan dengan beberapa produk
&nbsp;pelindung layar yang lain Gorilla glass mempunyai beberapa kelebihan
diantaranya adalah:<br />
Gorilla glass mempunyai tingkat kekerasan yang bisa dikatakan hampir
sebanding dengan safir, dengan skala 9 pada skala kekerasan Mohs, pada
model screen guard yang reguler biasanyaa hanya mempunyai tingkat
kekerasan yang hanya mendekati angka 7, namun Gorilla glass dapat
menembus sampai dengan angka 9. Semakin tinggi tingkat kekerasan pada
sebuah lapisan layar pelindung maka akan semakin baik dalam melindungi
layar khususnya untuk melindungi layar terhadap goresan<br />
<h3>
Bagaimana gorilla glass itu dibuat?</h3>
Gorilla Glass dibuat dari lembaran tipis alkali aluminosilikat.
Gorilla Glass diperkuat menggunakan proses pertukaran ion yang memaksa
ion besar ke dalam ruang antara molekul pada permukaan kaca. Secara
khusus, kaca ditempatkan pada suhu 400 ° C pada sebuah cairan kalium,
yang memaksa ion potassium untuk menggantikan ion sodium yang ada pada
kaca. Ion-ion potassium ini kemudian akan mengambil lebih banyak ruang
diantara atom lain di kaca. Saat kaca mulai mendingin, atom-atom ini
kemudian saling berdekatan dan saling berhimpitan yang kemudian akan
&nbsp;menghasilkan tingkat kekerasan yang tinggi pada kaca yang membantu
melindungi permukaan dari kerusakan mekanis.<br />
<h3>
Penemuan “Gorilla Glass”</h3>
Sebenarnya teknologi gorilla glass itu bukan merupakan suatu hal yang
 baru, awal mula teknologi ini sebenarnya dikembangkan untuk keperluap
balap mobil yang kala itu membutuhkan sebuah lapisan kaca yang tipis,
ringan, dan tahan terhadap gesekan, maka teknologi gorilla glas inipun
di terapkan hingga pada saat itu Steve Jobs yang sedang mencari sebuah
bahan pelapis layar iPhone nya mengontak CEO Corning untuk membuatkan
sebuah kaca pelindung untuk layar sentuhnya yang hingga saat ini pun
dipakai luas pada beberapa device.<br />
<h3>
Gorilla Glass 2</h3>
Sukses pada gorilla glass yang pertama kemudian lahirlah generasi
baru dari gorilla glass yakni gorilla glass 2 yang di klaim mempunyai
tingkat ketipisan 20% lebih tipis dari gorilla glass yag pertama namun
memliki kemampuan yang lebih baik.<br />
Nah gimana sobat IFest menarik bukan bahasan tentang teknologi
pelindung layar gorilla glass, semoga bermanfaat dan menambah wawasan
kita semua. nantikan hal menarik lainnya dari Indofest<br />
<div style="float: none; margin: 10px 0 10px 0; text-align: center;">
&amp;lt;p&amp;gt;Your browser does not support iframes.&amp;lt;/p&amp;gt;
</div>
- See more at: http://indofest.info/artikel/mengenal-teknologi-gorilla-glass-pelindung-layar-sentuh/#sthash.0UWvzZva.dpuf</div>

ndoFest.INFO –  Mengenal teknologi gorilla glass pada pelindung layar sentuh. Apakah gorilla glass itu? Mengkin sebagian orang belum mengetahui apa sebenarnya gorilla glass yang sering kita temui pada spesifikasi sebuah handphone. Mungkin kalau kita artikan sekilas mungkin mempunyai arti bahwa kaca yang mempunyai kekuatan sekuat gorilla..hee. : ) tapi mari kita lihat lebih jauh.

Apakah gorilla glass itu?

Gorilla glass adalah sebuah brand dari sebuah pabrikan pembuat pelindung kaca bernama Corning, dibandingkan dengan beberapa produk  pelindung layar yang lain Gorilla glass mempunyai beberapa kelebihan diantaranya adalah:
Gorilla glass mempunyai tingkat kekerasan yang bisa dikatakan hampir sebanding dengan safir, dengan skala 9 pada skala kekerasan Mohs, pada model screen guard yang reguler biasanyaa hanya mempunyai tingkat kekerasan yang hanya mendekati angka 7, namun Gorilla glass dapat menembus sampai dengan angka 9. Semakin tinggi tingkat kekerasan pada sebuah lapisan layar pelindung maka akan semakin baik dalam melindungi layar khususnya untuk melindungi layar terhadap goresan

Bagaimana gorilla glass itu dibuat?

Gorilla Glass dibuat dari lembaran tipis alkali aluminosilikat. Gorilla Glass diperkuat menggunakan proses pertukaran ion yang memaksa ion besar ke dalam ruang antara molekul pada permukaan kaca. Secara khusus, kaca ditempatkan pada suhu 400 ° C pada sebuah cairan kalium, yang memaksa ion potassium untuk menggantikan ion sodium yang ada pada kaca. Ion-ion potassium ini kemudian akan mengambil lebih banyak ruang diantara atom lain di kaca. Saat kaca mulai mendingin, atom-atom ini kemudian saling berdekatan dan saling berhimpitan yang kemudian akan  menghasilkan tingkat kekerasan yang tinggi pada kaca yang membantu melindungi permukaan dari kerusakan mekanis.

Penemuan “Gorilla Glass”

Sebenarnya teknologi gorilla glass itu bukan merupakan suatu hal yang baru, awal mula teknologi ini sebenarnya dikembangkan untuk keperluap balap mobil yang kala itu membutuhkan sebuah lapisan kaca yang tipis, ringan, dan tahan terhadap gesekan, maka teknologi gorilla glas inipun di terapkan hingga pada saat itu Steve Jobs yang sedang mencari sebuah bahan pelapis layar iPhone nya mengontak CEO Corning untuk membuatkan sebuah kaca pelindung untuk layar sentuhnya yang hingga saat ini pun dipakai luas pada beberapa device.

Gorilla Glass 2

Sukses pada gorilla glass yang pertama kemudian lahirlah generasi baru dari gorilla glass yakni gorilla glass 2 yang di klaim mempunyai tingkat ketipisan 20% lebih tipis dari gorilla glass yag pertama namun memliki kemampuan yang lebih baik.
Nah gimana sobat IFest menarik bukan bahasan tentang teknologi pelindung layar gorilla glass, semoga bermanfaat dan menambah wawasan kita semua. nantikan hal menarik lainnya dari Indofest

&lt;p&gt;Your browser does not support iframes.&lt;/p&gt;

- See more at: http://indofest.info/artikel/mengenal-teknologi-gorilla-glass-pelindung-layar-sentuh/#sthash.0UWvzZva.dpuf

Cara Menghilangkan Flek Jamur Pada Kaca Mobil

ndofestInfo – Cara menghilangkan noda flek jamur pada kaca mobil. Sobat IFest tentu tahu bagaimana susahnya menghilangkan noda flek yang berwarna keputih-putihan maupun noda jamur . Flek ini akan timbal pada kaca yang jarang dibersihkan ataupun kaca yang terkena air lalu lupa untuk dibersihkan, untuk menghilangkan noda tersebut Ifest punya sedikit tips nih agar mudah untuk membersihkan noda tersebut, caranya cukup mudah kok untuk membersihkan noda tersebut, nah langsung saja simak tips berikut ini ya.
Sebenarnya tips ini dapat diimplementasikan tidak hanya dikaca mobil tetapi untuk kaca lainnya pun bisa dilakukan, nah tipsnya adalah

1. Bersihkan dahulu kaca dari debu ataupun kotoran lain yang menempel
2. Ambil pasta gigi di kamar mandi, nah ini dia rahasianya pasta gigi dapat membantu kita dalam mengikis noda yang membandel pada kaca tanpa merusak kaca itu sendiri
3. Usahakan memakai sarung tangan sebelum mengoleskan pada kaca, hal ini dari pengalaman yang pernah IndofestInfo lakukan tapa menggunakan sarung tangan ternyata panas dari pasta gigi cukup mengganggu saat memebersihkan kaca.
4. Oleskan pasta gigi secukupnya pada daerah yang ingin dibersihkan
5. Jangan lupa untuk mengoleskan secara merata, cukup tipis saja asal merata
6. Tunggu atau diamkan kurang lebih 5 menit
7. Gosok perlahan dengan lap yang lembut sampai flek jamur menghilang
8. Bilas dengan menggunakan air bersih
9. Untuk langkah akhir bisa menggunakan sabun biasa untuk membersihkan sisa-sisa pasta gigi yang menempel pada kaca mobil
10. Lihat perbedaanya, dan selamat mencoba

Itu tadi sedikit tips dari IndofestInfo, tips ini sudah pernah penulis lakukan dan hasilnya memang cukup membantu dalam membersihkan noda kaca, simak tips-tips menarik lainnya dari IndofestInfo, semoga bermanfaat.
IndofestInfo
(Artikel ini murni ditulis oleh IndofestInfo, DMCA policy)
- See more at: http://indofest.info/artikel/cara-menghilangkan-flek-jamur-pada-kaca-mobil/#sthash.FXbXadme.dpuf

Cara Menghilangkan Flek Jamur Pada Kaca Mobil

IndofestInfo – Cara menghilangkan noda flek jamur pada kaca mobil. Sobat IFest tentu tahu bagaimana susahnya menghilangkan noda flek yang berwarna keputih-putihan maupun noda jamur . Flek ini akan timbal pada kaca yang jarang dibersihkan ataupun kaca yang terkena air lalu lupa untuk dibersihkan, untuk menghilangkan noda tersebut Ifest punya sedikit tips nih agar mudah untuk membersihkan noda tersebut, caranya cukup mudah kok untuk membersihkan noda tersebut, nah langsung saja simak tips berikut ini ya. Sebenarnya tips ini dapat diimplementasikan tidak hanya dikaca mobil tetapi untuk kaca lainnya pun bisa dilakukan, nah tipsnya adalah Bersihkan dahulu kaca dari debu ataupun kotoran lain yang menempel Ambil pasta gigi di kamar mandi, nah ini dia rahasianya pasta gigi dapat membantu kita dalam mengikis noda yang membandel pada kaca tanpa merusak kaca itu sendiri Usahakan memakai sarung tangan sebelum mengoleskan pada kaca, hal ini dari pengalaman yang pernah IndofestInfo lakukan tapa menggunakan sarung tangan ternyata panas dari pasta gigi cukup mengganggu saat memebersihkan kaca. Oleskan pasta gigi secukupnya pada daerah yang ingin dibersihkan Jangan lupa untuk mengoleskan secara merata, cukup tipis saja asal merata Tunggu atau diamkan kurang lebih 5 menit Gosok perlahan dengan lap yang lembut sampai flek jamur menghilang Bilas dengan menggunakan air bersih Untuk langkah akhir bisa menggunakan sabun biasa untuk membersihkan sisa-sisa pasta gigi yang menempel pada kaca mobil Lihat perbedaanya, dan selamat mencoba Itu tadi sedikit tips dari IndofestInfo, tips ini sudah pernah penulis lakukan dan hasilnya memang cukup membantu dalam membersihkan noda kaca, simak tips-tips menarik lainnya dari IndofestInfo, semoga bermanfaat. IndofestInfo (Artikel ini murni ditulis oleh IndofestInfo, DMCA policy) - See more at: http://indofest.info/artikel/cara-menghilangkan-flek-jamur-pada-kaca-mobil/#sthash.8YUsZ19U.dpuf

Cara Merawat Cat Mobil Agar Tidak Kusam

IndofestINFO – Cara merawat dan melindungi cat mobil agar tetap mengkilat. Kali ini IndofestINFO akan sedikit berbagi mengenai cara merawat cat mobil anda agar terlihat selalu mengkilat, kalau bisa kita rawat sendiri kenapa harus di masukkan ke salon mobil, kan lumayan kalau misalnya uang salon kita bisa alihkan misalnya untuk membeli bensin ataupun peralatan untuk mencuci mobil sendiri.baik langsung saja simak beberapa tips berikut ini. Berikut beberapa tips cara merawat cat mobil yang benar: 1.Selalu bersihkan kotoran yang menempel di bodi mobil minimal dua atau sehari sekali Kotoran yang menempel terlalu lama pada bodi mobil akan semakin sukar untuk dibersihkan, maka dari itu lebih baik langsung bersihkan kotorannya, gunakan sedikit air untuk membersihkan agar kotoran dapat dengan mudah terangkat. 2.Mandikan mobil minimal seminggu sekali dengan shampo khusus cat mobil Shampo khsusu untuk cata mobil dapat mengangkat kotoran sekaligus melindungi cat dari kotoran yang gampang menempel pada cat mobil, dari pengalaman setelah mobil dishampo dengan shamp khusus mobil juga akan terlihat lebih mengkilat, hal ini biasanya karena adanya kandungkan silicon dalam shampo yang membuat mobil lebih mengkilat sehingga kotoran pun juga sukar untuk menempel karena permukaannya menjadi sedikit lebih licin 3.Gunakan alat pencuci mobil yang tepat Terutama untuk spons mobil gunakan yang benar-benar bersih dari kotoran, hati-hati kotoran seperti kerikil halus biasanya dapat menempel pada spons bila kita gunakan untuk mengelap mobil akan menebabkan baret halus pada cat mobil. 4.Segera keringkan dengan lap khusus bila mobil selesai dibilas Jika tidak segera dilap pada mobil yang baru selesai dicuci maka biasanya akan menimbulkan flek bekas air pada bodi mobil, maka dari itu segeralah lap bodi mobil setelah selesai mencuci. 5.Hindarkan mobil dari panas dan hujan Hujan dan Suhu yang tingi dapat menyebabkan cat mudah kusam dan mengelupas, maka dari itu jika sedang memarkir mobil sebaiknya letakkan di tempat yang teduh. Itulah tadi sedikit tips dari IndofestINFO tentang cara merawat cat mobil, semoga bermanfaat bagi semua . - See more at: http://indofest.info/artikel/cara-merawat-cat-mobil-agar-tidak-kusam/#sthash.r8eP0BsU.dpuf

Tips Merawat Mobil Agar Awet

ntuk anda yang mempunyai mobil baik itu mobil manual atau matik yang berbahan bakar bensin atau solar tentunya ingin mempunyai mobil yang terawat dan dapat diandalkan disetiap saat. Apalagi bagi yang hidup di Jakarta dengan hiruk pikuk macet dan banjirnya, pasti ingin memiliki mobil baik mobil baru atau mobil bekas dengan kondisi prima. 

Tips Merawat Mobil di bawah ini akan membantu Anda mengenai apa saja yang bisa dilakukan tanpa harus berepot-repot ke bengkel, baik dari mulai mesin, bakan bakar, elektrikal, ban, dan lainnya.

- Ban 

Ganti ban Anda setiap 5-8 ribu kilometer. Jangan lupa bersihkan bagian brake dust-nya, karena di bagian inilah terdapat banyak kotoran dari aspal atau tanah. Bila terlalu lama dibiarkan, kombinasi panas dan lembab dari rem dapat memanggang bagian ini. 

Cek tekanan ban secara berkala, paling ideal seminggu sekali. Dan jangan sekali-kali berkendara dengan ban botak. Di jalan licin, ban ini bisa membahayakan nyawa Anda. 

- Mesin 

Ganti sabuk mesin Anda tiap 25 ribu mil. Pastikan pula belt ini dalam keadaan baik karena bagian inilah yang pertama kali menghadapi keadaan ekstrem di luar ruangan. 

Yang tak kalah penting, periksa level oli dan cairan mesin. Setiap mesin berbeda letak cairan mesinnya, namun di buku petunjuk saat Anda membeli mobil pasti dijelaskan dimana letak sumbernya. 

- Bahan bakar 

Bahan bakar beroktan tinggi belum tentu menjamin kekuatan mesin. Maka itu gunakan bahan bakar sesuai tipe mobil Anda. Bila di buku petunjuk pembelian dinyatakan 'premium', maka gunakanlah bahan bakar itu. 

- Elektrikal 

Bila Anda ingin memperbaiki sesuatu yang berhubungan dengan sistem elektrik, putuskan dulu aliran aki. Sekalian juga bersihkan bagian ini, karena benda asing yang menempel akan memperlambat hubungan ke sistem elektrik. 

- Lampu 

Bila salah satu lampu sen Anda berkedip lebih cepat dari seharusnya, artinya ada lampu yang pecah di dalam. Lampu semacam ini mudah diganti, cukup Anda cari di toko otomotif terdekat. Bila Anda menggantinya sendiri, jangan pernah sentuh bagian kacanya. Tangan Anda akan menyisakan minyak dan lemak. 

Bagian ini akan bereaksi dengan halogen yang terdapat di dalam bohlam. Akibatnya, bohlam bisa pecah ketika Anda menyalakan mesin. 

- Warning Lights 

Meski terlihat sepele, warning lights yang ada di dashboard harus terawat. Lampu seperti indikator bensin, aki, atau panasnya mesin, sangat membantu Anda dalam perawatan. Pastikan saja semua lampu tersebut berfungsi dan menyala sesuai kegunaannya.

Demikianlah beberapa tips tentang cara merawat mobil agar awet dan bisa dipakai dengan nyaman disetiap saat, semoga tips ini bermanfaat untuk anda. Jika suka dengan Tips Merawat Mobil Agar Awet ini silahkan share melalui facebook atau twitter keteman-teman terdekat anda, teriamkasih sudah berkunjung sukses selalu untuk anda.

 

http://www.loper-koran.com/tips-merawat-mobil-agar-awet.html

Tips dan Cara Melakukan Perawatan Mobil Pribadi

Cara Mudah Melakukan Perawatan Pada Mobil Pribadi -

Perawatan mobil pribadi yang anda lakukan setiap harinya adalah sesuatu yang harus diperhatikan  secara rutin. Mengapa harus?? Karena kondisi kendaraan yang prima dapat memperpanjang umur mobil anda, membantu dengan environment sehat dan stabil. Kendaraan yang kurang terawat merupakan salah satu faktor terbesar kedua setelah kelalaian pengemudi penyebab kecelakaan di jalan. Lakukan pengecekan secara rutin terutama saat akan melakukan perjalanan yang cukup jauh, kondisi mobil harus benar benar baik dan memang layak untuk melakukan perjalanan tersebut.  Perhatikan kondisi mesin, ban dan lampu karena tiga bagian tersebut merupakan bagian paling penting terhadap mobil. Melakukan perawatannya pun tidak harus pergi ke bengkel, anda pun bisa melakukan perawatan dasar sendiri.  Berikut beberapa tips untuk menjaga mesin mobil Anda selalu dalam keadaan baik :

• Mengecek Starter Pada Mobil.
  Bila mobil tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat.
• Oli merupakan sesuatu yang vital bagi mesin Mobil.
  Anda mengganti oli mobil setiap 3.000 sampai 5.000 mil. Mesin Anda akan mulai membuat suara-suara aneh jika tidak dilakukan penggantian oli. Ketika melakukan ganti oli, pastikan Anda mengubah filter oli juga. Ini akan tidak ada gunanya jika Anda menjalankan minyak bersih melalui filter oli kotor.
  Oli berperan mengurangi gesekan2 internal di dalam mesin. tanpa adanya oli,gesekan2 ini akan membuat komponen mesin2 tertentu cepat rusak atau aus.Dengan kata lain,keberadaan oli akan membuat mesin lebih awet.pada dasarnya sebuah Mobil memerlukan oli dengan kekentalan tertentu. akibat adanya pembakaran didalam mesin ketika Mobil akan dijalankan akan membuat tingkat kekentalan oli berubah,sehingga dalam waktu tertentu kekentalan oli berubah,sehingga dalam waktu tertentu kekentalan oli di dalam mesin tidak lagi sesuai dengan kondisi internal mesin.Oleh karna itu,penggantian oli mesin mobilharus dilakukan secara rutin berdasarkan jarak tempuh kendaraan.
• Periksa Keadaan Radiator Mobil Pribadi
  Radiator pada mesin mobil berperan untuk menjaga suhu mesin tetap dingin, artinya radiator merupakan komponen yang berfungsi untuk menjaga mesin agar tidak cepat panas (over heating). Dengan rutin memeriksa radiator yang meliputi pemeriksaan kebocoran,pengurasan,dan penggantian air, maka performa radiator akan tetap terjaga,sehingga tugasnya sebagai pendingin mesin akan tetap terjaga.Idealnya penggantian atau pengurasan air radiator dilakukan untuk setiap jarak tempuh sekitar 10.000 km.
• Periksa Timing Belt
  timing belt merupakan sabuk yang berfungsi untuk meneruskan putaran roda2 gigi yang terhubung ke bagian internal mesin.Timing belt yang rusak ditandai dengan menimbulkan suara2 dengungm yang bising ketika mesin mulai dijalankan.kerusakan timing belt yang di biarkan berlarut akan menyebabkan timing belt tersebut putus dan putusnya timing belt secara tiba2 akan membuat komponen2 tertentu pada mesin rusak.selain itu,suplay listrik pada akumulator bisa tidak maksimal.
• Lakukan Tune Up secara rutin
  Tune Up rutin di bengkel2 akan membuat mesin tetap awet,hal ini karena pada proses tune up keadaan komponen2 vital yang berhubugan dengan mesin seperti busi,filter bahan bakar dan oli akan terperiksa.
• Sesekali Lakukan Penarikan Gas dengan Kuat
  Penarikan gas yang kuat ketika kendaraan melaju dapat membuat kerak pada ruang pembakaran semakin berkurang,tetapi lakukan hal ini sesekali saja.Semoga tips ini dapat menjaga mesin anda lebih awet dan terawat.

Hal yang juga perlu diperhatikan adalah sistem kelistrikan mobil, konvensional ataukah mobil modern yang sudah menggunakan CDI (dalam arti serba elektronik). Bila mobil Anda telah menggunakan sistem serba elektronik, jangan berusaha untuk membetulkannya secara manual karena sistem ini membutuhkan ahli mekanik yang handal serta peralatan yang hanya ada di bengkel-bengkel mobil.

 

Biasanya ada dua hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa di-starter,

• Pertama adalah karena aki yang sudah dalam kondisi kurang bagus sistem kelistrikannya.
• Kedua adalah karena supply listrik pada dinamo pada sistem pengapian konvensional. Bila mobil tidak bisa di-starter adalah karena suplai bahan bakar/udara yang kurang pada sistem karburator (dalam hal ini berarti saringan karburator kotor). Periksa saringannya, cabut filter-nya dan bersihkan dengan kuas atau sikat gigi. Jangan gunakan alat pemanas seperti hair-dryer dan sejenisnya, karena hal tersebut bisa merusak dinding saringan udara.Bila semuanya sudah dilakukan dan tidak ada perkembangan, bawalah mobil Anda ke bengkel terdekat.

Okee sekian infonya semoga bermanfaat  ^__^
Sumber : Permathic Blog

Tips Agar Kampas Rem Awet

Rem merupakan piranti wajib untuk sebuah kendaraan, Karena berfungsi untuk membantu menghentikan laju kendaraan. Selain itu bagi kebanyakan modiflover sektor rem juga tak luput dari jarahan modifikasi karena akan menambah nilai seni modifikasi. Tapi ada hal yang patut untuk diperhatikan ketika memodifikasi piranti rem.
Khususnya bagi modiflover yang menggunakan motor modifikasi sebagai kendaraan harian, karena penggantian piranti rem juga akan berpengaruh terhadap kepakeman dan keawetan kampas rem. Terutama penggantian piringan cakram yang bergrafir rapat. Berikut oto-id berikan tips agar rem tetap pakem dan kampas rem tetap awet walau menggunakan part variasi.
Pertama, periksa keadaan tromol, utamanya bagian penampang dudukan cakram, baik untuk teromol baru maupun teromol bekas. Jika otolover menggunakan teromol bekas pastikan penampang ckram dalam keadaan bersih bebas dari kerak, jika sobat otolover menggunakan tromol baru dari variasi pastikan permukaan dudukan cakram rata, hal ini bertujuan agar piringan cakram berputar secara simetris sehingga beban kampas rem tidak terlalu berat.
Kedua, rajin bersihkan kaliper dan pin fleksiblenya, agar tekanan yang diberikan kampas rem baik luar ataupun dalam sama rata, pastikan juga jarak bebas antara piringan cakram dan kampas rem sudah sempurna, indikasi sempurna jika roda diputar piringan cakram tidak akan menyentuh kampas rem.
Ketiga, pastikan selalu bearing roda terlumasi dengan baik dan lakukan pelumasan secara berkala, hal ini untuk menghindari terjadinya speling pada bearing, dan akibatnya bisa membuat piringan cakram bersinggungan dengan kampas rem.
Keempat, perhatikan cara berkendara otolovers, usahakan jarak dengan pengendara depan tidak terlalu dekat, hal ini untuk mengurangi seringnya menekan rem, dan jika hal ini sering terjadi maka kampas rem akan cepat terbakar.

Sumber : Oto-id.com

Tips Melewati Jalan berlubang

Keselamatan dalam berkendara tentunya menjadi tujuan utama bagi setiap pengendara bermotor. Tapi terkadang kontur jalan bisa jadi bahaya yang mungkin saja tak terduga. Ada tips-tips khusus agar Anda bisa tetap aman dan selamat melewati tipikal jalan seperti itu.
Tips yang pertama adalah pastikan lampu depan dan kaca depan dalam kondisi baik. Waktu paling berbahaya adalah berkendara pada malam hari. Karena pencahayaan yang kurang, bisa saja lubang akan sulit terlihat.
Selanjutnya, hindari dan jaga jarak dengan mobil yang ada di depan Anda. Gunanya untuk mengantisipasi keadaan yang tak terduga. Sehingga ketika Ada lubang, mobil terdepan bisa dijadikan contoh dan Anda tidak ikut ke dalamnya. Hal ini juga memberikan waktu dan ruang untuk Anda menghindari lubang itu.

Konsentrasikan diri Anda dan fokuskan pada jalan yang Anda lewati. Dengan demikian, respon Anda terhadap gangguan di depan bisa cepat diantisipasi. Biasakan untuk mengerem secara perlahan ketika mendapati lubang di depan mobil Anda. Melewati lubang dengan kecepatan tinggi memicu mobil kehilangan traksi dan sulit dikendalikan.
Atur sebisa mungkin untuk melindas lubang dengan ban tepat pada telapaknya. Tehnik ini sangat berguna untuk meredam kerusakan ban. Karena tentu saja dinding ban akan mudah robek dengan insiden seperti itu.
Terlebih lagi safety juga wajib diperhatikan terutama sabuk pengaman. Ini juga menjadi kunci keselamatan dalam berkendara ketika melewati jalan yang rusak. Terkadang, hal yang tanpa diduga bisa saja terjadi karena ketidakhati-hatian ketika melewati kontur jalan yang rusak.
(kpl/sdi)
Sumber: Otosia.com

Toyota Kebanjiran Pesanan Agya

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Rahmat Samulo mengatakan sampai di awal Oktober 2013 saja pihaknya sudah mengeluarkan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sebanyak 15.000 dari total semua tipe. Ada 3 tipe Agya: E, G, dan TRD Sport.
“Tapi yang paling diminati sampai 50% dari total SPK adalah  High Grade (G),” akunya.
Sedangkan menurut Jhony Darmawan Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), alokasi penjualan Agya memang terbesar berada di wilayah Jabodetabek sebesar 30%. Sisanya dibagi ke seluruh wilayah Indonesia.
“Kami yakin penjualan Agya terus mengalami peningkatan,” terangnya. [dp/Res]
Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor (TAM) Rahmat Samulo mengatakan sampai di awal Oktober 2013 saja pihaknya sudah mengeluarkan Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) sebanyak 15.000 dari total semua tipe. Ada 3 tipe Agya: E, G, dan TRD Sport.
“Tapi yang paling diminati sampai 50% dari total SPK adalah  High Grade (G),” akunya.
Sedangkan menurut Jhony Darmawan Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), alokasi penjualan Agya memang terbesar berada di wilayah Jabodetabek sebesar 30%. Sisanya dibagi ke seluruh wilayah Indonesia.
“Kami yakin penjualan Agya terus mengalami peningkatan,” terangnya. [dp/Res]

Sumber : http://www.dapurpacu.com/toyota-kebanjiran-pesanan-agya/

Kemenhub-Beri-Penghargaan-Transportasi-30-Pekerjanya

Liputan6.com, Jakarta : Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memberikan penghargaan kepada 30 orang berprestasi di sektor transportasi. Pemberian penghargaan ini dalam rangka memperingati Hari Perhubungan Nasional tahun 2013.

"Pada peringatan kali ini, kami memberikan penghargaan kepada para pejabat dan pegawai di lingkungan Kemenhub. Ada sekitar 30 orang yang kami berikan," ujar Direktur Jenderal Perhubungan Udara Kemenhub Herry Bhakti ketika ditemui dalam acara peringatan hari perhubungan nasional tahun 2013 di Gedung Kemenhub, Jakarta, Selasa (17/9/2013).
Menurut Herry, penghargaan kepada para pegawai di lingkungan Kemenhub atas prestasi kerja, dedikasi dan integritas dalam menjalankan tugas pokok dan fungsinya dalam memberikan pelayanan publik dan menjaga keamanan serta keselamatan transportasi yang ada di Indonesia.
"Menjalankan tugas dan fungsi sebagai aparatur perhubungan tidaklah mudah bila tidak didukung oleh keinginan luhur dan keikhlasan kita untuk melayani masyarakat serta memotivasi kita untuk terus memajukan negara kesatuan Indonesia, khususnya di sektor transpotasi," kata Herry.
Adapun 30 orang pegawai perstasi yang diberikan penghargaan sebagai berikut :
1. Unit kerja Sekretariat Jenderal Kementerian Perhubungan sebanyak 7 orang.
2. Unit kerja Inspektorat Jenderal Kementerian Perhubungan sebanyak 3 orang.
3. Unit kerja Direktorat Jenderal Perhubungan Darat sebanyak 7 orang.
4. Unit kerja Direktorat Jenderal Perhubungan Laut sebanyak 2 orang.
5. Unit kerja Direktorat Jenderal Perhubungan Udara sebanyak 6 orang.
6. Unit kerja Direktorat Jenderal Perkeretaapian sebanyak 3 orang.
7. Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Kementerian Perhubungan sebanyak 1 orang.
8. Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Perhubungan sebanyak 1 orang. (Dis/Nur)