Pabrik Baru Suzuki di Indonesia Telan Rp10,5 Triliun

 

Suzuki Motor berencana melakukan investasi dengan total angka mencapai 100 miliar yen di Indonesia (Rp10,5 triliun). Investasi ini sebagai langkah maju Suzuki guna meningkatkan dominasi di Asia.

Angka 100 juta yen ini akan dikucurkan dalam dua tahap. Pertama, Suzuki akan menggelontorkan dana 60 miliar yen (USD610 juta) untuk membangun pabrik perakitan baru di Indonesia, seperti dikabarkan harian Nikkei.

Lalu, 40 miliar yen sisanya, akan digunakan untuk membangun pabrik mesin baru di luar Ibukota Indonesia, Jakarta. Suzuki sendiri sudah mengumumkan kabar ini pada tahun lalu, dan akan segera direalisasikan.

Dengan investasi tosal 100 milyar yen, Suzuki berencana untuk membuat sistem yang komprehensif untuk memproduksi kendaraan penumpang yang ringan, dengan mesin hemat bahan bakar sebagai versi produksi terbaru mereka.

Diharapkan mulai 2014 mendatang, Suzuki mampu meningkatkan kapasitas produksi di Indonesia dari 150.000 unit mobil per tahun, menjadi 200.000 unit mobil setiap tahunnya. Ini dimaksudkan untuk ekspansi yang lebih besar di Indonesia dan Asia.

Produsen mobil asal Jepang itu terus memperluas kehadirannyaa di Asia Tenggara, yang telah menjadi pasar utama karena kelas menengah yang sedang tumbuh. Selain itu keuntungan lainnya adalah sumber tenaga kerja murah.

Suzuki telah memiliki wilayah operasi yang luas di Asia dan berada di luar Jepang. Mampu memproduksi lebih setengah dari total produksi kendaraan Suzuki pada tahun fiskal Maret 2013.

Honda Rancang Mobil Kecil Masa Depan

 

Sebuah prototipe kendaraan Honda Micro Commuter sedang dikembangkan Honda Motor Co., Ltd. Varian ini bernama Honda Micro-Sized EV yang diperkenalkan di Saitama, Prefektur Saitama, Jepang.

Pengujian akan dilakukan akhir tahun ini, bersama Dewan Kota Saitama untuk mempromosikan penggunaan kendaraan kecil bertenaga listrik.

Proyek ini sudah diajukan oleh Honda kepada Kementerian Perumahan, Infrastruktur dan Transportasi Jepang pada akhir Juni lalu. Honda dan Dewan Kota Saitama menguji pola kebutuhan terhadap kendaraan kecil sebagai bagian dari sistem sosial.

Lebih lanjut lagi, hal ini diperuntukkan untuk menguji penggunaan kendaraan micro-sized EV dalam berbagai kondisi, seperti penggunaan jarak pendek oleh kalangan lanjut usia, keluarga kecil, hingga tujuan komersial.

Honda Micro Commuter Concept pertama kali diperkenalkan di ajang Tokyo Motor Show ke-42, 2011. Honda Micro Commuter mempunyai konsep sebagai sebuah kendaraan commuter listrik perkotaan dengan ukuran mikro dan desain futuristik, yang bertujuan untuk mempermudah akses bagi banyak orang di masa depan.

Kendaraan ini akan menawarkan kesenangan serta kemudahan baru dalam bentuk komunikasi antar sesama serta mobilitas yang tinggi. Eksteriornya menunjang pengemudi untuk menikmati kenyamanan dalam berkendara.

Menebak Harga Datsun di Indonesia

 

World Premiere Datsun telah terlaksana di India dengan model Datsun GO. Di sana harga mobil tersebut sebesar 400 ribu Rupee atau setara sekitar Rp66,7 juta bila dikonversikan.

Lalu pada saatnya nanti mulai dipasarkan tahun 2014 di Indonesia, akan semurah apa model Datsun Indonesia terlepas dari kelas LCGC?

"Pertama, adalah persepsi yang salah bila dikatakan Datsun adalah mobil murahnya Nissan. Saya pernah menjelaskan Nissan adalah 'Global Brand With Global Product', ada standar-standar global Nissan yang belum tentu sesuai dengan segmentasi pasar yang dituju," tegas Indriani Hadiwidjaja, GM Datsun Bisnis Unit Indonesia, di markas Nissan Motor Indonesia.

Sedikit berbeda dengan Nissan, Datsun mengusung 'Global Brand with Local Product'. Artinya Datsun adalah sebuah brand yang berlaku di belahan dunia manapun, tapi menyesuaikan dengan negara tempat dia diproduksi.

Penjelasannya lagi, Datsun yang dirilis di Indonesia, India, Rusia, ataupun Afrika Selatan punya perbedaannya masing-masing.

Indriani memberi contoh seperti ini, "Nissan punya sebuah sesi pengujian sebagai brand global yang mengharuskan setiap produk diuji ketahanan sampai dengan -40 derajat Celcius. Sedangkan di Indonesia tidak mungkin mencapai suhu tersebut. Dengan Datsun kita menghilangkan biaya yang tidak diperlukan, atau bisa dibilang 'invisible cost' di mata konsumen. Jadi memang kita menciptakan produk sesuai dengan market yang kita tuju," ungkapnya.

Datsun Sudah Tahu Tipikal Konsumen Indonesia

 

Nissan Motor Company akhirnya meniupkan kembali nafas kehidupan Datsun yang sudah 32 tahun tenggelam di jagad raya automotif dunia. 15 Juli 2013 menjadi tanggal ulang tahun Datsun saat diperkenalkan pertama kali di India dengan model hatchback Datsun GO.

Sementara di Indonesia kehadiran Datsun akan terlaksana pada tanggal 17 September 2013, dua hari sebelum pembukaan Indonesia International Motor Show 2013. Datsun Indonesia akan memperkenalkan satu model prototipe yang akan menjadi acuan akan seperti apakah model pertama Datsun versi produksi di Indonesia.

Indriani Hadiwidjaja, GM Datsun Bisnis Unit Indonesia mengatakan, sudah lama mempelajari tipikal konsumen Indonesia. Langkah ini sudah dimulai bahkan sejak 2009.

"Kami sudah dari empat sampai lima tahun ke belakang memang mengembangkan sebuah produk yang memang dikhususkan untuk Indonesia," ucapnya di markas Nissan Motor Indonesia, Jakarta.

Indriani menegaskan bahwa model Datsun yang akan diluncurkan di Indonesia tidak sama dengan India. Persamaan di antara keduanya adalah sama seperti di India, Datsun Indonesia menempati label mobil dengan harga terjangkau. Hanya saja di dalam negeri segmen ini akan memiliki peraturan lebih ketat bernama mobil murah ramah lingkungan (LCGC).

"Nissan Motor Company berusaha menjangkau pasar-pasar yang sedang berkembang pesat seperti di Indonesia, India, Rusia, dan juga Afrika Selatan. Dengan kehadiran brand Datsun ini kami berusaha kembali untuk masuk ke pasar-pasar yang belum banyak pemainnya," tutup Indri.

Toyota Innova Ganti Muka di 2016

 

Kabar tentang Toyota Innova facelift datang dari India, padahal mobil ini tenar di Indonesia. Motorbeam, melaporkan bahwa Innova akan mendapatkan revisi untuk tahun 2016.

Sejak tahun 2004 rilis di India, Innova ditunjuk menjadi pengganti MPV Toyota Qualis. Innova langsung menjadi hits dan menjadi salah satu tulang punggung penjualan Toyota di India.

Namun Innova sangat jarang mendapatkan penyegaran, Toyota sangat yakin dengan sosoknya yang terus memegang puncak penjualan di kelas MPV mid-size, tidak hanya di India, Indonesia pun begitu.

Sekarang setelah kompetisi semakin ketat dengan kehadiran model MPV tujuh penumpang baru, penjualan Toyota Innova dikatakan menurun dari 6.500 unit menjadi 4.964 unit per bulannya di India. Perubahan drastis ini pun menjadi alasan Innova segera menerapkan berbagai macam pembaruan.

Terakhir revisi Innova hanya mendapatkan ubahan minor.Kali ini Motorbeam mengatakan akan ada perubahan besar. Sumber internal mengatakan bahwa generasi Innova selanjutnya akan diluncurkan tahun 2016.

Dalam kabin akan mendapatkan desain baru, baris ketiga diperbaharui, kendali yang semakin dinamis, antena luar, wiper double blade, multimedia baru, dan sebagainya. Sementara ada indikasi generasi kedua Toyota Innova ini akan memiliki tenaga mesin yang lebih kuat dengan penambahan komponen mekanikal dalam kap mesin.

Di India, Innova bertarung bersama Mahindra Xylo, Chevrolet Enjoy, Maruti Suzuki Ertiga dan Nissan Evalia, menyusul MPV dari Honda yang akan segera diluncurkan.

Ini Arti dari Nama Brio Satya

Kementerian Perindustrian sudah merilis Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013, tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau.

Peraturan tersebut akan mengatur lahirnya mobil murah ramah lingkungan (LCGC), yang sedang disiapkan produsen mobil Tanah Air. Nantinya mengerucut dengan keluarnya petunjuk teknis (juknis) dan petunjuk pelaksana (juklak) sebagai koridor bermain di LCGC.

Ada empat syarat yang harus dipenuhi ATPM bila ingin ikutan di segmen mobil murah ini. Salah satunya bukti visual penggunaan tambahan merek Indonesia, termasuk model dan logo yang mencerminkan Indonesia.

Mengenai persyaratan penamaan cerminan Indonesia, Honda Prospect Motor (HPM) memilih nama Satya yang dikawinkan dengan Brio, menjadi Brio Satya. Kata Satya dianggap HPM mencerminkan Indonesia.

Satya berasal dari bahasa Sanksekerta yang memiliki arti Benar, Setia dan Terpercaya. Honda mengejawantahkan Satya dengan arti yang tidak terlalu jauh dari makna harfiahnya.

“Kami pilih nama Satya, yang memiliki arti true (benar), real (nyata), actual (sebenarnya), genuine (asli) dan sincere (tulus). Itulah arti sebenarnya dari Satya, yang menjadi mobil murah ramah lingkungan dari Honda,” jelas Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM.

Kota Automotif Amerika Serikat Bangkrut

 

Detroit dikenal sebagai tempat lahirnya industri automotif Amerika Serikat, Detroit. Tapi kabarnya, Detroit mengajukan kebangkrutan terbesar dalam sejarah Amerika Serikat.

Seperti dilansir Reuters, kepailitan kota terbesar di negara bagian Michigan ini hingga mencapai USD18,5 miliar atau setara dengan Rp186,1 triliun. Dengan keadaan ini Pejabat Darurat kota, Kevyn Orr, harus menyelesaikan masalah tersebut.

Situasi buruk akan berdampak pada masa depan dana pensiun dan dana kesehatan bagi pekerja di Detroit. Pembayaran akan tergantung dengan penjualan aset kota yang akan segera dilakukan jika sudah mendapatkan izin dari Hakim Federal.

Sementara itu, Gubernur Michigan, Rick Snyder, telah menyetujui permintaan dari Orr untuk mengajukan bab 9 tentang perlindungan kebangkrutan. Bab 9 mengatakan Detroit tidak bisa meningkatkan pendapatan yang cukup untuk memenuhi kewajiban saat ini, dan situasi ini diproyeksikan tidak menjadi lebih buruk dengan pengajuan kebangkrutan.

Sementara itu juru bicara Gedung Putih mengatakan, Presiden Amerika Serikat Barrack Obama, terus mengawasi pergerakan ekonomi kota tersebut.

"Sementara para pemimpin di Michigan dan para investor kota tersebut mengerti harus menemukan solusi untuk tantangan keuangan yang serius di Detroit. Kami tetap berkomitmen untuk terus melanjutkan kemitraan kami yang kuat dengan Detroit," ujar Juru Bicara Gedung Putih, Amy Brundage.

Detroit memang dikenal sebagai kota produsen automotif raksasa negeri Paman Sam. Namun saat ini telah berubah dengan penurunan populasi akibat meningkatnya tingkat kejahatan pembunuhan, perampokan, dan juga tingginya kasus korupsi yang dilakukan oleh pemerintah kota tersebut.

Sketsa Indah Low MPV Honda

 

Honda Prospect Motor (HPM) sebagai agen tunggal pemegang merek Honda di Indonesia, sedikit memberikan bocoran mengenai mobil low MPV. HPM menampilkan sketsa dari low MPV, yang bakal menjadi jagoannya di pasar nasional.

Dalam sketsa tersebut ditampilkan tampak samping dan belakang mobil yang dominan. Plus velg yang terlihat sporty. Bila diperhatikan bagian belakang hampir mirip dengan MPV mewah Honda Odyssey, dengan garis tegas di bagian tengah.

Lampu belakang memanjang horizontal, plus lambang Honda di bagian center. Ada spoiler belakang dengan sudut kemiringan kaca belakang yang cukup dinamis.

Dari sketsa terlihat banyak garis yang menghias bagian bodi samping, tapi garis-garis tersebut menambah kesan indah dari mobil.

Bagian depan mengingatkan kita pada Honda Brio, dengan grill depan memanjang dari sisi head lamp. Bumper sporty berpadu dengan fog lamp, dan kisi-kisi udara di bagian bawah grill. Head lamp model besar yang memanjang ke belakang, dan sudut kemiringan pillar A yang cukup landai.

“Mobil ini kami persiapkan untuk Indonesia, karena pasar low MPV di Tanah Air sangat besar. Harapan kami bisa menjadi pemimpin di kelasnya,” jelas Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT HPM, kepada wartawan.

World Premier Datsun Indonesia 17 September 2013

Menanggapi kelanjutan dari debut dunia Datsun GO di India, Indonesia dipastikan juga akan memperkenalkan model Datsun yang secara spesifik dibuat hanya untuk konsumsi pasar dalam negeri.

Indriani Hadiwidjaja, GM Datsun Bisnis Unit Indonesia mengungkapkan, "Global World Premier Datsun Indonesia akan diadakan tanggal 17 September 2013, hanya ada satu model dan platformnya didesain khusus untuk Indonesia, berbeda dengan India," katanya di Jakarta.

Sama-sama menggunakan label World Premier lalu apa bedanya Datsun di India dengan Indonesia? "Datsun adalah produk global dengan konten lokal, di sana (India) memang debut pertama kali tapi itu khusus di sana, di Indonesia juga world premier karena memang model yang akan diperkenalkan berbeda," terang Indri.

Penjelasan tentang akan seperti apa model yang ditampilkan memang secara gamblang tidak diinformasikan, tapi merunut ke India bisa jadi model Datsun Indonesia akan tetap hatchback namun beda platform baik dengan Datsun GO ataupun Nissan March.

Indri juga tidak menerangkan spesifikasi detail eksterior, interior, dan mesin. Desain tampak luar Datsun GO di India memang patut diacungi jempol buat desain global, tidak ada yang perlu diubah untuk konsumsi Indonesia, yang diperlukan mungkin hanya penambahan kosmetik seperti bentuk gril yang berbeda, lampu kabut, ataupun desain velg.

Yang perlu dibenahi sepertinya hanya bagian kabin karena bila dicocokan dengan Datsun GO, banyak fitur-fitur yang kurang populer di Indonesia, seperti posisi tuas transmisi yang menyatu dengan dashboard, jok pengendara dan penumpang yang menyatu, serta rem parkir terletak di bawah dashboard.

"Tunggu saja nanti unitnya ada di IIMS 2013, tapi masih dalam wujud prototipe," tutup Indri.

Ini Dia Penampakan Isuzu MU7

 

Selain punya jagoan mobil komersial, Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga gacoan mobil penumpang, seperti Panther dan D-Max.

Namun, IAMI punya satu model lagi yang akan mengisi kelas penumpang, MU7. Waktu peluncuran belum ditetapkan, tapi yang pasti MU7 akan rilis setelah revisi D-Max dilepas ke pasaran.

Seperti pernah diungkapkan Edi J Oekasah GM Marketing IAMI, "D-Max ada kabar baru, sebentar lagi akan diumumkan. Kalau MU7 setelah itu. Waktunya kapan tunggu saja. Bulan puasa itu untuk menguji kesabaran. Jadi sabar saja," katanya beberapa waktu lalu.

Penasaran dengan wujud Isuzu MU7? Kami telah menemukan sosok MU7 tipe Platinum saat sedang berada di daerah Sunter, Jakarta Utara. MU7 bukanlah sebuah pikap seperti D-Max, walaupun penampilan mobil ini tidak jauh berbeda dengan sosok D-Max, terdapat berbagai perlengkapan kosmetik yang berbeda seperti bemper dan velg.

Menggunakan sasis yang sama dengan Isuzu D-Max dan Chevrolet Colorado, mid-size SUV Isuzu MU7 punya bodi wagon mungkin sebutan kelasnya lebih pas Sport-utility Wagon. Tipe bodi seperti ini memungkinkan untuk muat tujuh penumpang dalam kabin. Khusus untuk Platinum, mesin diwarnai dengan aksen platinum.

Belum ada keterangan jelas tentang harga, Isuzu MU7 Platinum dipersenjatai dengan mesin common rail turbocharger berkapasitas 3.0 liter dengan tenaga 161 hp/3.600 rpm dan torsi 333 Nm/1.600-3.200 rpm.

Awas Mesin Mobil Anda Overheat

 Perjalanan menggunakan mobil roda empat sudah sangat lazim bagi kebanyakan orang. Tapi tahukah Anda, bahwa mesin juga punya umur, dan seperti layaknya manusia, mesin juga bisa sakit dan harus diobati.

Salah satu penyakit yang sering terjadi adalah Overheat, atau mesin kepanasan. Ini adalah kondisi dimana suhu pada internal mesin meningkat tinggi dari batas normal yang akibatnya dapat menyebabkan kinerja mesin tidak optimal. Jika tidak langsung ditangani bisa berdampak buruk pada fungsi mobil secara keseluruhan.

Apa saja yang dapat menyebabkan mesin kepanasan, menurut Parman Suanda, Kepala Bengkel Plaza Toyota, ada dua kelompok besar. Pertama masalah ada pada sistem pendinginan mesin, dan yang kedua adalah sistem pelumasan.

Jika mobil mengalami kepanasan, yang pertama-tama harus dilihat adalah jarum thermostat. Perhatikan apakah jarum menunjukan kondisi yang sebenarnya, banyak pemilik kendaraan yang tidak memperhatikan hal ini dan membuat keputusan terburu-buru.

Cek tutup radiator, namun jangan pernah dilakukan sehabis mesin dinyalakan, panasnya bisa menyakitkan. Seal yang keras bisa menyebabkan air radiator keluar dan tentu saja pendinginan tidak optimal.

Masalah yang umum terjadi kala overheating adalah kondisi radiator yang jelek. Bila ini yang menjadi masalah tidak ada jalan lain selain menunggu suhu radiator menurun, lalu dibersihkan.

Ada dua cara, pertama cabut selang pembuangan, kuras radiator dengan air bersih berulang-ulang. Cara yang kedua, radiator diturunkan kemudian dibersihkan, cara ini lebih baik diserahkan kepada sang ahli.

Toyota sendiri tidak pernah beri saran untuk membersihkan radiator dengan model kedua. "Biasanya kita lihat dulu kondisinya jika hanya butuh dibersihkan, kami biasanya rekomendasi ke bengkel ahli yang bisa melakukan itu, di sini tidak bisa," papar Parman.

Indikasi yang lain bisa ditemui pada kerusakan water pump. Material air yang tidak bagus juga bisa menyebabkan kotoran mengendap dan menyumbat saluran, akhirnya mesin panas. Selain itu kondisi motor fan juga perlu diperhatikan, sama halnya dengan radiator, setiap 20.000 km kondisinya harus dicek ulang.

Pada internal mesin pelumas adalah bahan yang meminimalisir gesekan antar material, gesekan menghasilkan panas karena itu pelumas menjadi faktor penting. Bila sirkulasi ke seluruh bagian mesin bisa menyebabkan panas yang tidak perlu. Perlu diperhatikan juga kondisi saringan oli dan pompa oli, piranti ini punya usia dan harus diganti pada saatnya.

Perawatan berkala juga penting dilakukan, pasalnya masalah sepele bisa jadi menyebalkan bila tidak cepat diselesaikan. Mobil adalah suatu sistem, bila salah satu komponennya rusak maka bisa mempengaruhi fungsinya.

"Semua ATPM pasti menyarankan untuk service berkala. Fungsinya bisa memperingati para pemilik tentang kondisi yang akan terjadi pada kendaraan mereka, jadi sebelum kejadian setidaknya pemilik tahu kondisi mobilnya," tutup Parman.

Mobil Murah Harus 1 liter/21-22 Km

 

Menteri Perindustrian MS Hidayat mengatakan, Peraturan Menteri Keuangan terkait aturan mobil murah dan ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC) telah rampung hari ini.

"LCGC akan dibuka, karena aturannya telah selesai hari ini," kata MS Hidayat saat ditemui di Kantor Kemenko Perekonomian.

Sebelumnya, rencana produksi LCGC sempat terhambat. Pasalnya, tidak tercapai kesepakatan antara pemerintah dan ATPM (produsen) pada draf aturan LCGC. Pemerintah menginginkan adanya pencantuman insentif dan pemakaian bahan bakar setiap liter per kilometer.

Hidayat mengatakan, aturan LCGC telah keluar yang mencantunkan efisiensi pemakaian bahan bakar minyak satu liter untuk menempuh jarak 21 sampai 22 kilometer. "1 liter BBM untuk 21-22 km," ujarnya lagi.

Lebih lanjut, Hidayat juga mengatakan, Pemerintah telah menetapkan harga patokan LCGC tersebut sebesar Rp95 juta per unit.

Namun, dia mengatakan kemungkinan akan ada penambahan harga. Karena akan mengadopsi kenaikan transmisi sebesar 15 persen dan teknologi keamanan (safety) 10 persen.

"Tapi untuk itu (mengadopsi teknologi) belum tahu kapan, karena teknologi itu berkembang terus" tutup MS Hidayat.

Nissan Note Punya Teknologi Wahid

Mengkreasikan sebuah teknologi agar mempermudah dan menambah rasa aman dalam berkendara adalah landasan awal setiap pabrikan, tidak terkecuali Nissan. Bersama dengan Note, pabrikan asli Jepang tersebut mengatakan telah membuat teknologi berguna dan mudah diakses ke level yang berbeda.

Saat peluncuran New Note, Nissan memberi pengalaman langsung kepada para jurnalis untuk merasakan Nissan Safety Shield. Fitur yang merupakan gabungan dari tiga inovasi fitur keamanan untuk memaksimalkan visibilitas dan perlindungan pengendara. Fitur ini merupakan teknologi premium yang kini dipersembahkan untuk kelas B Nissan.

Tidak seperti para pesaingnya dengan mengandalkan multi kamera dan sistem radar untuk memonitor keadaan sekitar mobil, tiga elemen dari Nissan Safety Shield bekerja menggunakan data dari satu kamera tipe wide di belakang.

Demi memastikan lensa tetap bersih sepanjang waktu, Nissan juga mengembangkan sistem unik yang disebut ‘wash and blow dry' intelligent cleaning system.

Berikut adalah tiga sistem pada Nissan Safety Shield:
Blind Spot Warning
Bila terdapat blind spot di bagian belakang Nissan Note, lampu berwarna peringatan akan menyala di spion. Bila mobil terindikasi berada di jalur berbahaya, selain lampu akan ada peringatan audio.

Lane Departure Warning
Sebuah sistem komputerisasi akan mendeteksi garis jalan raya, dan akan memperingati pengemudi bila badan mobil keluar dari jalur.

Moving Object Detection
Sistem ini memberikan sinyal visual dan audio bila seseorang atau sesuatu bergerak di bagian belakang mobil, sebagai contoh ada anak kecil yang berjalan kala Note sedang parkir mundur. Gambar yang dihasilkan kamera akan ditampilkan di layar 5,8 inci NissanConnect.

Jangan Remehkan Batu Kecil di Sela Ban

 

Hal yang sering diabaikan oleh para pengendara mobil atau motor adalah membersihkan batu-batu kecil yang terdapat di sela ulir ban. Padahal dengan membersihkan ban dari batu kecil bisa menambah keselamatan dalam berkendara.

Menurut Rini Arfianti, Consumer Product Manager, PT Goodyear Indonesia, batu kecil yang terdapat di ulir ban jangan dianggap remeh. Segera bersihkan batu-batu yang ada di ban, karena berpengaruh pada daya cengkram ban saat kontak langsung di jalanan.

"Pola ban didesain berbeda, pola tersebut untuk menghasilkan daya cengkram saat ban melewati berbagai kondisi jalanan. Maka jika ada batu-batu kecil di permukaan ban bisa mengurangi daya cengkram ban," ungkap Rini Arfianti di Jakarta.

Lebih lanjut Arfianti juga menambahkan, batu yang terdapat di ulir ban membuat ban lebih berisik dan menghasilkan suara yang lebih keras. Disamping itu akan memperpendek usia pemakaian ban.

"Batu-batu kecil itu bisa memperpendek usia pemakaian ban. Sekali lagi jangan anggap remeh hal tersebut, dan rajin memeriksa kondisi ban," tutup Arfianti.

Komparasi gaya berkendara hemat dan boros BBM

Faktor hemat dan tidaknya penggunaan bahan bakar pada kendaraan memang dipengaruhi dari gaya berkendara setiap orang. Selain itu memang dari pengaruh teknis dalam suatu kendaraan dari jenis BBM, modifikasi, beban hingga modifikasi.
Harga BBM jenis Premium yang sudah naik menjadi Rp 6.500 ini memang membuat beberapa penggunanya resah. Untuk itu para pemilik kendaraan harus lebih cermat lagi dalam melakukan penghematan.
Lalu dampak apa saja yang akan terjadi jika Anda mencoba menghemat BBM dengan cara mengubah gaya berkendara. Apa bedanya dan mengetahui gaya berkendara hemat dan boros BBM. Berikut ciri-ciri, keuntungan serta kekurangan masing-masing:

Gaya Berkendara Boros BBM:

1. Tidak peduli akan temperatur kerja mesin (memanaskan mesin sebelum dipergunakan).
2. Terbiasa main geber saat memanaskan mesin dan mengabaikan fungsi choke.
3. Tidak membiasakan jaga jarak saat di jalan.
4. Suka melakukan pengereman mendadak.
5. Melakukan akselerasi secara mendadak.
6. Sering membawa muatan melebihi ketentuan pabrik.
7. Membiarkan mesin menyala tanpa pemakaian (Biasa pada lampu merah).
8. Keuntungan: Bisa cepat sampai ke tempat tujuan.
9. Kekurangan: Bisa membahayakan keselamatan diri sendiri dan orang lain dan tentunya boros BBM dan boros biaya.

Gaya Berkendara Irit BBM:

1. Memanaskan mesin kendaraan minimal 1 menit baik dengan choke atau membiarkan putaran mesin stasioner.
2. Menjaga jarak antar pengendara lain.
3. Melakukan pengereman lebih lembut.
4. Melakukan akselerasi lebih lembut.
5. Menjaga beban muat tidak melebihi ketentuan daya angkut kendaraan.
6. Mematikan mesin saat mengetahui lampu merah lama (sistem ini sama dengan teknologi Auto Start/Stop mobil).
7. Keuntungan: Hemat BBM, keselamatan diri sendiri dan orang lain akan lebih terjaga dan biaya pengeluaran lebih sedikit.
8. Kekurangan: Lebih lama sampai tempat tujuan.

Dari komparasi di atas untuk gaya berkendara mana yang menjadi pilihan terbaik Anda? Sebagai tambahan informasi, kombinasi kedua hal bisa terjadi tapi apabila tepat guna. Ada kalanya berkendara hemat tapi ada waktunya juga diperlukan gaya berkendara boros.